Morgan Out Island 51 in vendita e panoramica del mercato

Jack Cory/Charles Morgan·1974 – 1981·Morgan Yachts
Morgan Out Island 51 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · deriva
Armo
Ketch
LOA
51.5' · 15.7 m
Disloc.
46.000 lbs · 20.865 kg
Primo anno
1974

Il Morgan Out Island 51 Ketch si colloca come un solido ketch con armo di trinchetta e pozzetto centrale, una barca da crociera d'altura e charter di fascia alta orientata alla famiglia, progettata da Jack Cory e Charles Morgan e prodotta da Morgan Yacht Corp. dal 1974 al 1981. Si è evoluto dal popolare Out Island 41 ed è stato successivamente perfezionato come 512 nel 1981. La produzione limitata ha reso le unità sopravvissute molto ricercate tra i crocieristi che privilegiano il volume rispetto alla velocità.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
91.527 €
Richiesta, non venduto · 10 annunci
Annunci recenti · 90 g
4
10 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
+86.7%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
2
Stati Uniti (90.0%) · Danimarca (10.0%)

Annunci recenti

9 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Morgan Out Island 51

Cercare sul mercato dell'usato un Morgan Out Island 51 significa valutare un ketch con pozzetto centrale di produzione limitata, nato come versione più grande del tanto criticato Out Island 41. Si tratta di barche da crociera d'altura di fascia alta e orientate alla famiglia, ex barche da charter, quindi la flotta usata combina storie di armatori ed ex-vettori. Un acquirente dovrebbe comprendere le varianti di layout e la nota complessità meccanica prima di impegnarsi.

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali predominano tra le barche ancora esistenti, sebbene compaiano anche versioni a due cabine. Gli esemplari ex-charter sono comuni e spesso mostrano un maggior numero di ore di moto e una maggiore usura degli interni in tessuto. Durante la visita, controllate gli spazi per dormire: la cabina armatoriale a poppa, la cabina ospiti a prua e la cuccetta a divano che si converte nella dinette principale, tutte dotate di due bagni e di una cucina a U in teak, capaci di ospitare fino a otto posti letto. (2)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche sul mercato include di serie come dotazioni usate un inverter, bimini, acqua calda, capottina, plancetta di poppa e cartografico. Spesso si trova anche una lavatrice. Oltre a questi, gli aggiornamenti rilevanti per l'acquirente appaiono a fasce di prezzo diverse: dissalatori, aria condizionata, riscaldamento, pannelli solari, spinnaker, congelatore, gru di poppa per il tender, coperte in teak, radar, autopilota e zattera di salvataggio sono aggiunte occasionali degli armatori piuttosto che dotazioni di fabbrica. Per una barca da crociera di queste dimensioni, la "centralina energia" — costituita da inverter, pannelli solari e dissalatore — è fondamentale, poiché il motore diesel Perkins da 85 hp e la capacità carburante di 300 galloni già consentono lunghe autonomie, ma l'indipendenza dalla presa di banchina rimane una scelta personale. (2)

Cosa ispezionare

L'armo fisso è il primo punto su cui dovrebbe concentrarsi una perizia: l'OI 51 porta 18 stralli e sartie, con lo strallo di prua e le sartie di randa in cavo da 7/16 di pollice, i picchi e le paterze divise in 3/8 di pollice, e le sartie di mezzana in 5/16 di pollice. Misurate i diametri dei cavi con calibri in diversi terminali; corrosione o sostituzioni con cavi sottodimensionati segnalano manutenzione trascurata. Il timone idraulico richiede un gruppo motore idraulico, quindi controllate che il pistone e la pompa non presentino perdite e confermate che la ruota risponda senza gioco. La cassa della deriva e la giunzione chiglia-scafo devono essere esaminate per verificare lo stato del rivestimento in vetroresina dello scafo. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono negli Stati Uniti e in Danimarca. Una breve lista di controllo prima della perizia:

  • Verificare che i diametri dei cavi dell'armo corrispondano alla specifica con 18 manovre
  • Provare la timoneria idraulica e prestare attenzione alle perdite di fluido
  • Ispezionare la cassa della deriva per verificare l'assenza di delaminazioni o infiltrazioni
  • Controllare il funzionamento dell'inverter e del cartografico alla ruota del timone
  • Esaminare la storia del charter per individuare usura strutturale nella dinette

Dove sono pubblicati

Gli annunci Morgan Out Island 51 coprono 2 paesi. Stati Uniti guida con 9 annunci (90.0%), seguito da Danimarca.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

10 annunci · 2 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti76.402 €9390.0%
Danimarca106.651 €1110.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

6 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
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Morgan Out Island 4141.25'$ 39.0003713
Morgan Yachts Morgan 4444'$ 95.000231
Catalina Morgan 4545.25'$ 40.000119
Morgan Out Island 51Sei qui$ 106.618104
Morgan Yachts 45245'$ 39.90090

Domande frequenti

01Quanto costa un Morgan Out Island 51 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Morgan Out Island 51 usato negli ultimi 12 mesi è 91.527 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Morgan Out Island 51 sono in vendita?+
4 annunci Morgan Out Island 51 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 10 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Morgan Out Island 51 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Morgan Out Island 51 è aumentato del 86.7% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Morgan Out Island 51?+
I principali mercati per gli annunci Morgan Out Island 51 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (90.0%), Danimarca (10.0%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un Morgan Out Island 51?+
I modelli comparabili includono Morgan Yachts 461/462, Morgan Out Island 41, Morgan Yachts Morgan 44. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.