Mirage 33 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Mirage 33 condivide lo stesso layout essenziale: interni luminosi e spaziosi con legno chiaro e pagliolati in teak e acero, un'altezza interna di sei piedi e cinque pollici e una dinette a sinistra che ospita quattro persone e si converte in una cuccetta doppia. La cuccetta a dritta è pensata per la conversazione piuttosto che per la cena, mentre la cuccetta di poppa è larga e profonda. Esistono due disposizioni per la coperta di prua — una con un gavone dell'ancora accessibile tramite una porta, l'altra con cime e catena rinviate sottocoperta in un gavone a proravia della cuccetta a V — e entrambe inghiottono oltre 200 piedi di attrezzatura di ancoraggio. Il pozzetto è abbastanza spazioso per un tavolo abbattibile, ma stretto intorno a una grande ruota vicino alle panche, e il gavone di poppa è davvero enorme.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato queste barche sono solitamente dotate di bimini, sprayhood, doccia in pozzetto e AIS, elementi che rendono più agevole la vita a bordo e la visibilità costiera. Il motore diesel Yanmar 2GM standard si trova sotto il pozzetto con trasmissione Kanzaki, e il vano motore compatto ospita solo due batterie; pertanto, l'installazione di un impianto solare e di batterie al litio è un aggiornamento sensato per garantire il massimo comfort a chi vive a bordo. La coperta di prua era originariamente dotata di avvolgitore e salpa-ancora elettrico, mentre la cucina dispone di un grande frigorifero-congelatore a gabbia che si abbina bene a una conversione del sistema di refrigerazione a basso amperaggio.

Cosa ispezionare

I problemi più gravi si trovano sotto la linea di galleggiamento e a prua. Sulla maggior parte dei 33 era installata una valvola a saracinesca, soggetta a guasti; verificate quindi che sia stata sostituita con una vera e propria prese a mare. La piastra di prua, dove lo strallo di prua incontra lo scafo, ha ceduto per alcuni comandanti, facendo cadere l'armo a poppa nel pozzetto. La sentina è estremamente poco profonda e priva di pompa installata; si fa affidamento su un ombrinale manuale nel pozzetto. Un proprietario ha segnalato un asse da 7/8 pollici troppo corto e un supporto dell'elica rotto due volte in dodici anni. Le graffiate e le ragnatele sulla coperta sono normali, ma controllate la presenza di punti morbidi o delaminazioni. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche sono reperibili in Canada. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: verificare le conversioni dei prese a mare, ispezionare il collegamento tra dritto di prua e sartiame, confermare lo stato dell'asse e del puntone, e valutare l'anima della coperta. Un esemplare curato con i comuni tendalini e l'AIS, oltre a un modesto aggiornamento con pannelli solari, rappresenta una comoda barca da crociera per navigatori singoli o famiglie.