Mirage 33 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede Mirage 33 teilt dieselbe grundlegende Aufteilung: ein helles, geräumiges Innenraum mit hellem Holz und einem Teak-und-Esche-Boden, einer Stehhöhe von 1,96 m und einer Dinette an Backbord mit vier Sitzplätzen, die sich zu einer Doppelkoje umbauen lässt. Die Sofakoje an Steuerbord ist eher zum Plaudern als zum Abendessen gedacht, und die Achterkoje ist breit und tief. Es gibt zwei Vordeckskonfigurationen – eine mit einem durch eine Tür zugänglichen Ankerkasten, die andere führt Leine und Kette unter Deck zu einem Stauraum vor der V-Koje –, und beide fassen über 200 Fuß Ankergeschirr. Die Plicht ist groß genug für einen klappbaren Tisch, aber eng um eine große Radsteuerung nahe den Bänken, und die Backskiste ist wirklich riesig.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind diese Boote meist mit Bimini, Sprayhood, Cockpit-Dusche und AIS ausgestattet, was das Leben an Bord und die Sichtbarkeit im Küstenbereich erleichtert. Der serienmäßige Yanmar 2GM Diesel sitzt unter der Plicht mit einer Kanzaki-Übertragung, und der kompakte Motorraum fasst nur zwei Batterien. Daher ist ein Upgrade auf Solaranlagen und Lithium-Batterien eine sinnvolle Investition für mehr Komfort beim Wohnen an Bord. Das Vordeck war ursprünglich mit einer Rollfockanlage und einer elektrischen Ankerwinde ausgestattet, und die Pantry verfügt über einen großen Kühlschrank-Kombi, der gut zu einer Umrüstung auf einen geringstromigen Kühlschrank passt.

Was zu inspizieren ist

Die kritischsten Punkte liegen unter der Wasserlinie und am Bug. Die meisten 33er waren mit Absperrschiebern ausgestattet, die zu Versagen neigen. Stellen Sie sicher, dass sie durch ordentliche Seeventile ersetzt wurden. Bei einigen Skippern hat die Bugplatte, an der das Vorstag mit dem Rumpf verbunden ist, nachgegeben, wodurch das Rigg nach achtern in die Plicht gefallen ist. Die Bilge ist extrem flach und verfügt über keine installierte Pumpe; man ist auf eine manuelle Schöpfkelle in der Plicht angewiesen. Ein Eigner hat zudem auf einen zu kleinen 7/8-Zoll-Laufschacht und einen Propellerschuh hingewiesen, der sich innerhalb von zwölf Jahren bereits zweimal gebrochen hat. Leichtes Kratzen und Haarrisse im Deck sind normal, aber prüfen Sie auf weiche Stellen oder Delamination. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote sind in Kanada zu finden. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie die Umbauten der Seeventile, inspizieren Sie den Vorsteven- und Rigg-Anschlag, bestätigen Sie den Zustand von Welle und Stütze sowie prüfen Sie den Deckskern. Ein gepflegtes Exemplar mit den üblichen Canvas-Bespannungen und AIS, ergänzt um eine kleine Solaranlage, macht eine komfortable Fahrtenyacht für Einhandsegler oder Familien.