Maxi 108 in vendita e panoramica del mercato

Pelle Petterson·1979 – 1984·~200 hulls·Maxi Yachts
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
35.27' · 10.75 m
Disloc.
14.330 lbs · 6500 kg
Primo anno
1979

Il Maxi 108 è uno sloop in testa d'albero di 35 piedi progettato dal progettista navale svedese Pelle Petterson alla fine degli anni '70 e costruito dal cantiere svedese Mölnlycke AB, con ulteriori esemplari completati in altri cantieri. Ne furono prodotti duecento durante una serie che iniziò nel 1979 e terminò nel 1984. Petterson, che ha plasmato la marca Maxi fin dalla sua fondazione nel 1971, ha dato al 108 un profilo da regata moderato che si legge ancora come lo scafo di una pratica barca da crociera.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
35.005 €
Richiesta, non venduto · 9 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
9 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
4
Portogallo (44.4%) · Grecia (33.3%) · Danimarca (11.1%)

Annunci recenti

5 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Maxi 108

Cercare sul mercato dell'usato un Maxi 108 significa valutare uno sloop in testa d'albero di 35 piedi progettato da Pelle Petterson, costruito tra il 1979 e il 1984, con duecento esemplari totali realizzati. Si tratta di barche da regata-crociera oggi sparse su diversi mercati nazionali, e la flotta usata si divide tra storie di armatori e ex-charter.

Layout sul mercato dell'usato

I layout armatoriali a tre cabine sono la configurazione più comune tra quelle proposte in vendita, sebbene compaiano sia le versioni armatoriali che quelle ex-charter. Le barche ex-charter sono diffuse e meritano un'attenta ispezione per verificare i punti di usura dovuti a un utilizzo ciclico più intenso. Gli interni sono interamente in teak, una finitura tipica del periodo che resiste bene ma mostra facilmente le abrasioni.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche sul mercato vende di serie un autopilota, una zattera di salvataggio, pannelli solari, bimini, plancetta di poppa, doccia in pozzetto e cartografico. Meno universali ma considerati aggiunte dell'armatore sono riscaldamento, inverter, randa avvolgibile, elica di prua, capottina, coperte in teak, radar e AIS. Per l'acquirente, i sistemi più diffusi come i pannelli solari e l'autopilota significano che la crociera con equipaggio ridotto è generalmente già garantita, mentre l'elica di prua e la randa avvolgibile, meno comuni, rappresentano punti di trattativa piuttosto che aspettative.

Cosa ispezionare

Sia lo scafo che la coperta sono in vetroresina con coperta a sandwich e chiglie a pinna in ghisa che ancorano con pescaggio più profondo o meno profondo. Controlla la chiglia in ghisa per verificare l'assenza di corrosione e la coperta a sandwich per escludere presenza di umidità, poiché il laminato adatto al clima è l'unica complessità strutturale presente. Il Volvo Penta MD11C con Saildrive dovrebbe essere sottoposto a perizia per verificare le condizioni della guarnizione del Saildrive, un punto noto come richiedente attenzione su questo tipo di trasmissione. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici includono Portogallo, Grecia, Stati Uniti, Malta, Curaçao e Danimarca. Per un acquirente, la lista di controllo è breve: verificare la versione con pescaggio della chiglia rispetto alle zone di navigazione previste, ispezionare la chiglia in ghisa e la coperta in sandwich, controllare le guarnizioni del Saildrive e decidere se il comune layout a tre cabine si adatta ai propri piani.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Maxi 108 coprono 4 paesi. Portogallo guida con 4 annunci (44.4%), seguito da Grecia e Danimarca.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

9 annunci · 4 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Portogallo28.250 €4044.4%
Grecia46.000 €3033.3%
Danimarca39.560 €1011.1%
Stati Uniti24.957 €1011.1%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

7 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Hallberg-Rassy 31230.92'$ 52.1187115
Hallberg-Rassy 3938.88'$ 181.399317
Hallberg-Rassy 3837.96'$ 97.454318
Moody 3433.42'$ 43.222192
Maxi 9531.17'$ 22.465174
Maxi 108Sei qui$ 40.53690
Malö 3434.78'$ 67.52882

Domande frequenti

01Quanto costa un Maxi 108 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Maxi 108 usato negli ultimi 12 mesi è 35.005 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Maxi 108 sono in vendita?+
9 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Maxi 108?+
I principali mercati per gli annunci Maxi 108 usati negli ultimi 12 mesi sono Portogallo (44.4%), Grecia (33.3%), Danimarca (11.1%).
04Cosa dovrei guardare al posto di un Maxi 108?+
I modelli comparabili includono Hallberg-Rassy 312, Hallberg-Rassy 39, Hallberg-Rassy 38. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.