Maxi 108 买家指南
在二手经纪市场上选购 Maxi 108,意味着寻找一艘由 Pelle Petterson 设计、于 1979 年至 1984 年间建造的 35 英尺桅顶索具单桅纵帆船(masthead sloop),该型号共建造了 200 艘。这些巡航竞赛帆船如今散布在多个国家市场,其二手船队则分布在私人船主和前租赁历史之间。
二手市场上的布局
在出售的船只中,三舱船主版布局更为常见,不过船主版和前租赁版版本都有出现。前租赁船很常见,值得仔细查看因高强度循环使用而产生的磨损点。内装全部采用柚木,这是该时期的典型饰面,经久耐用但容易留下磨损痕迹。
设备与常见升级
市场上大多数船只的二手库存中均标配自动驾驶仪、救生筏、太阳能板、遮阳棚、游泳平台、驾驶舱淋浴和海图绘图仪。暖气、逆变器、卷收主帆、船头推进器、防浪罩、柚木甲板、雷达和 AIS 虽然普及度较低,但被视为船主的后期加装配置。对于买家而言,常见的太阳能板和自动驾驶仪意味着通常已经具备了少人操作的自给自足巡航能力,而较少见的船头推进器和卷收主帆则是谈判的筹码,而非默认配置。
检查要点
船体和甲板均为玻璃钢材质,采用夹层甲板,配有铁制鳍龙骨,分别用于深吃水或浅吃水锚泊。请检查铁制龙骨是否有腐蚀,并检查夹层甲板是否有水分,因为这种针对气候设计的层压板是该船唯一的结构性复杂点。对于配备帆驱传动的 Volvo Penta MD11C,应对其帆驱密封件状况进行船舶检验,这是该传动类型中已知需要重点关注的区域。 (1)
保有量与买家建议
典型市场包括葡萄牙、希腊、美国、马耳他、库拉索和丹麦。对于买家来说,检查清单很短:根据预定的巡航水域确认龙骨吃水版本,对铁制龙骨和夹层甲板进行船舶检验,核实帆驱传动密封件,并决定常见的三舱布局是否符合您的计划。
价格与数量趋势
Maxi 108 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 7 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年1月 | 1 | ¥187,586 | — |
| 25年9月 | 1 | ¥308,999 | +64.7% |
| 25年10月 | 1 | ¥320,247 | +3.6% |
| 25年11月 | 1 | ¥194,309 | -39.3% |
| 26年1月 | 2 | ¥220,659 | +13.6% |
| 26年4月 | 2 | ¥263,622 | +19.5% |
| 26年5月 | 2 | ¥316,347 | +20.0% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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