Guia do comprador do Maxi 108
Procurar no mercado de usados um Maxi 108 significa analisar um sloop com aparelho à testa do mastro de 35 pés desenhado por Pelle Petterson, construído entre 1979 e 1984, num total de duzentos exemplares. Trata-se de veleiros de cruzeiro-regata atualmente dispersos por vários mercados nacionais, e a frota de usados divide-se entre históricos de proprietários privados e antigos barcos de charter.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de três camarotes para armador são a configuração mais comum em anúncios de venda, embora também apareçam versões tanto para armador como ex-charter. Os barcos ex-charter são comuns e merecem uma análise mais detalhada aos pontos de desgaste resultantes de uma utilização cíclica mais intensa. O interior é todo em teca, um acabamento típico da época que se mantém bem, mas mostra facilmente marcas de desgaste.
Equipamento e Melhorias Comuns
A maioria dos barcos no mercado inclui como equipamento padrão um piloto automático, balsa salva-vidas, painéis solares, bimini, plataforma de banho, duche no poço e ploter cartográfico. Elementos menos universais, mas vistos como adições do proprietário, são o aquecimento, o inversor, a vela grande enrolável, a hélice de proa, a capota de chuva, o convés de teca, o radar e o AIS. Para um comprador, os painéis solares e o piloto automático instalados de forma comum significam que o cruzeiro autossuficiente com tripulação reduzida está normalmente já implementado, enquanto a hélice de proa e a vela grande enrolável, menos comuns, são pontos de negociação em vez de expectativas.
O que Inspecionar
Tanto o casco como o convés são de fibra de vidro com um convés em sanduíche e quilhas de aleta de ferro que ancoram no calado mais profundo ou mais reduzido. Verifique se a quilha de ferro apresenta corrosão e se o convés em sanduíche tem humidade, uma vez que o laminado adaptado ao clima é a única complexidade estrutural presente. O Volvo Penta MD11C com saildrive deve ser vistoriado quanto ao estado da vedação do saildrive, uma área conhecida por exigir atenção neste tipo de transmissão. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Os mercados típicos incluem Portugal, Grécia, Estados Unidos, Malta, Curaçao e Dinamarca. Para um comprador, a lista de verificação é curta: confirme a versão de calado da quilha em relação às zonas de navegação pretendidas, realize uma vistoria à quilha de ferro e ao convés em sanduíche, verifique as vedações do saildrive e decida se a habitual disposição de três camarotes se adequa aos seus planos.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Maxi 108. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 7 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jan. de 25 | 1 | € 24.588 | — |
| set. de 25 | 1 | € 39.631 | +61.2% |
| out. de 25 | 1 | € 41.074 | +3.6% |
| nov. de 25 | 1 | € 25.469 | -38.0% |
| jan. de 26 | 2 | € 28.301 | +11.1% |
| abr. de 26 | 2 | € 33.811 | +19.5% |
| mai. de 26 | 2 | € 40.573 | +20.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Maxi 108 aparecem em 3 países. Portugal tem o maior número de anúncios, com 4 (50.0%), seguido de Grécia e Estados Unidos.
Vista por País
8 anúncios · 3 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Portugal | € 28.301 | 4 | 0 | 50.0% |
| Grécia | € 46.083 | 3 | 0 | 37.5% |
| Estados Unidos | € 25.469 | 1 | 0 | 12.5% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
8 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Hallberg-Rassy 312 | 30.92' | $ 51.154 | 55 | 10 |
| Hallberg-Rassy 39 | 38.88' | $ 179.900 | 29 | 8 |
| Hallberg-Rassy 38 | 37.96' | $ 95.657 | 29 | 6 |
| Maxi 95 | 31.17' | $ 22.317 | 18 | 7 |
| Moody 34 | 33.42' | $ 42.038 | 18 | 3 |
| Maxi 108Está aqui | — | $ 39.787 | 8 | 0 |
| Moody 33 Mk II | 33' | $ 24.524 | 8 | 2 |
| Malö 34 | 34.78' | $ 66.246 | 8 | 2 |