Guida all'acquisto Martin 16
Il Martin 16 sul mercato dell'usato è una barca a chiglia sollevabile di 16 piedi progettata in Canada, costruita a partire dal 1995 per la vela adattativa, con un totale di 110 esemplari realizzati. Consente a un velista con gravi difficoltà di mobilità di controllare il timone e le vele da un unico sedile rivolto verso prua, e si trasporta dietro un'auto con la chiglia sollevata a un pescaggio di 1 piede e 4 pollici (circa 46 cm). Un esemplare usato è meno una barca da giorno ricreativa e più uno strumento progettato specificamente per club, famiglie o individui che necessitano di queste caratteristiche di accessibilità, e la struttura riflette tale intento.
Layout sul mercato dell'usato
Ogni Martin 16 presenta due sedili rivolti a prua sulla linea di mezzeria: una sedia del timone in vetroresina completamente regolabile e rimovibile con cintura di sicurezza, e un sedile posteriore per un istruttore o un compagno di viaggio. La chiglia sollevabile pesa 330 libbre e si solleva su un sistema a rapporto di 24:1, riducendo il pescaggio da 1 piede e 4 pollici a 3 piedi e 4 pollici. Non ci sono cuccette né cucina; il pozzetto è l'intera barca. Tutte le manovre sono rinviate al sedile anteriore e si bloccano con strozzascotte a cam, con una leva a joystick o un controllo verticale per la timoneria e una barra del timone a poppa per il compagno. La barca limita il suo carico a due persone e 400 libbre totali.
Equipment e aggiornamenti comuni
I sistemi di controllo adattivo sono il cuore del valore della barca. Una Power Assist Unit alimentata a batteria consente a un velista seduto a prua di manovrare randa, fiocco e timone tramite una sola leva a joystick richiedendo solo una leggera spinta, mentre un'interfaccia con due cannucce serve chi non ha capacità motorie nelle mani. L'armo standard porta un fiocco autovirante con boma, alberi in alluminio anodizzato a sezione tonda e bozzelli in carbonio Harken. Un semplice aggiornamento dell'armatore estende il controllo verticale del timone con un pezzo di tubo in PVC per ridurre lo sforzo alla ruota. La storia dell'attrezzatura riguarda interamente il controllo delle vele e l'accessibilità.
Cosa ispezionare
Le unità di assistenza Power Assist sono note per essere difficili da gestire senza competenze elettroniche; quindi, su qualsiasi barca dotata di un sistema del genere, confermate che funzioni e chiedete se sia possibile contattare un cantiere se dovesse verificarsi un guasto alla PAU. Craig Dennis nota che i danni più comuni sono la vetroresina usurata da urti tra barche o con oggetti galleggianti, e l'usura delle manovre correnti; ispezionate lo scafo e la coperta per verificare l'assenza di crepe da impatto e controllate le manovre rivestite in vinile per escludere il degrado dovuto al sole, aspettandovi una vita utile di circa cinque anni sotto un forte sole, con frequenti riparazioni alla vetroresina e alle manovre. Poiché le versioni più recenti di KAPE Boatworks utilizzano alcune parti diverse, verificate che i pezzi di ricambio per uno scafo più vecchio siano reperibili prima dell'acquisto, data la scarsità di componenti sui modelli storici. Lo specchio di poppa aperto lascia entrare acqua nel mare corto, quindi confermate che sia presente la pompa di sentina manuale e che la schiuma interna di galleggiamento sia integra. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche sono reperibili negli Stati Uniti.
- Verificare che l'unità di assistenza alla propulsione funzioni o preventivare la riparazione in cantiere
- Controllare lo scafo e la coperta per individuare eventuali danni alla vetroresina da collisioni
- Ispezionare le manovre correnti per verificare la presenza di crepe da sole e pianificare la sostituzione
- Verificare con il venditore la disponibilità dei pezzi di ricambio per le versioni più vecchie
- Testare la pompa di sentina manuale e la zattera di salvataggio in schiuma
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Martin 16. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.