Průvodce kupujícího modelem Martin 16
Martin 16 na trhu s použitými loděmi je 16stopá kanadská plachetnice s výsuvným kýlem, stavěná od roku 1995 pro handicapované jachtaře, z nichž bylo postaveno celkem 110 kusů. Umožňuje jachtaři s výrazným omezením pohybu ovládat kormidlo a plachty ze samostatného sedadla otočeného dopředu a při převozu za autem má kýl vytažený do ponoru pouhých 46 cm (1 stopa a 4 palce). Použitá loď je spíše než rekreačním denním člunem účelně navrženým nástrojem pro kluby, rodiny nebo jednotlivce, kteří potřebují přístupové možnosti, a konstrukce toto zaměření jasně odráží.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Každá Martin 16 má ve středové ose dvě dopředu směřující sedačky: plně nastavitelné, odnímatelné laminátové kormidelní křeslo s bezpečnostním pásem a zadní sedadlo pro instruktora nebo společníka. Zvedací kýl váží 330 liber a zvedá se pomocí systému s 24:1 převodem, čímž se ponor sníží ze 1 stopu 4 palce na 3 stopy 4 palce. Na palubě nejsou žádné kóje ani kuchyňka; celou loď tvoří kokpit. Všechna lana jsou svedena k přednímu sedadlu a zajištěna záseky, přičemž kormidlování se řeší joystickem nebo vertikálním ovládáním a záďové madlo slouží pro společníka. Loď je určena pro maximální zatížení dvou osob a celkové hmotnosti 400 liber.
Vybavení a běžné vylepšení
Adaptivní ovládací systémy jsou srdcem hodnoty této lodi. Nabíjený pohon Power Assist Unit umožňuje jachtaři na předním sedadle ovládat hlavní plachtu, kosatku i kormidlo pomocí jednoho joystiku, který vyžaduje pouze mírný tlak, a rozhraní sip-and-puff se dvěma brčky slouží těm, kteří nemohou používat ruce. Standardní takeláž nese samopřehazovací kosatku s ráhnem, zužující se eloxované hliníkové stěžně a karbonové kladky Harken. Jednoduché vylepšení od majitele prodlužuje vertikální ovládání kormidla pomocí kusu PVC trubky, což snižuje úsilí při kormidlování. Příběh vybavení se týká čistě kontroly plachet a jejich přístupnosti.
Co zkontrolovat
Pohonné jednotky Power Assist Unit jsou známé tím, že bez odborných znalostí v oblasti elektroniky je jejich oprava obtížná. U každé lodi vybavené touto jednotkou proto ověřte, zda funguje, a zeptejte se, zda je v případě poruchy dostupná opravna. Craig Dennis poznamenává, že nejčastější poškození je laminát v důsledku nárazů mezi loděmi nebo předměty a opotřebení pohyblivého lanoví; zkontrolujte trup a palubu, zda nemají trhliny od nárazů, a zkontrolujte vinylem potažené lanoví, zda nedochází k degradaci pod vlivem slunce. Při silném slunci se očekává životnost laminátu a lanoví kolem pěti let s častými opravami. Vzhledem k tomu, že novější verze od KAPE Boatworks používají jiné díly, před koupí starší lodi ověřte, zda jsou náhradní díly pro daný typ trupu ještě dostupné. Otevřený zrcadlo lodi připouští do vody vlny, proto zkontrolujte, zda je přítomen manuální stokový čerpadlo a zda je vnitřní pěnová výplň zachovalá. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto lodě jsou k nalezení ve Spojených státech.
- Potvrďte funkčnost jednotky Power Assist nebo si do rozpočtu počítejte s opravou v loděnici
- Zkontrolujte trup a palubu, zda nevykazují poškození laminátu po kolizi
- Zkontrolujte pohyblivé lanoví, zda nemá spáry od slunce, a naplánujte jeho výměnu
- Ujistěte se u prodejce o dostupnosti dílů pro starší verze
- Vyzkoušejte manuální stokové čerpadlo a pěnovou výplň
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Martin 16. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.