Veleiros MacGregor 25 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os MacGregor 25 partilham o mesmo plano central: um camarote do armador com cama em V a proa, um longo sofá a bombordo que se estende até ao salão principal, uma mesa de refeições com bancos opostos e uma pequena cozinha ao pé do tambucho a bombordo. O espaço de arrumação do beliche de popa situa-se sob o poço, e uma casa de banho fechada é de série. No convés, o barco apresenta um poço espaçoso com capacidade para seis pessoas, um grande convés de proa, conveses laterais estreitos com guarda-mancebos e um púlpito de proa. A capota elevatória garante um pé-direito interior sem alterar as dimensões de transporte em atrelado, e a quilha retrátil com leme elevatório define a configuração de pouco calado — com a quilha recolhida, o calado é de 1 pé e 10 polegadas; com a quilha descida, é de 5 pés e 8 polegadas.

Equipamento e Melhorias Comuns

O equipamento original centra-se no governo com cana do leme, cabos de cima para o leme para ajuste das velas e um sistema fácil de montagem do mastro; uma genoa e um spinnaker eram oferecidos para navegação avançada. Entre as melhorias dos proprietários, a configuração para tripulação reduzida é um tema frequente, permitindo que um único velejador gere o barco sem tripulação. Um bimini surge como uma adição de conforto para sombra no poço, e por vezes é instalado um plotter cartográfico para substituir a navegação em papel. A energia e a alimentação são o ponto onde os barcos usados mais divergem: painéis solares e um inversor são por vezes vistos como melhorias dos proprietários, o que significa que um determinado barco pode ou não ter eletricidade autónoma para instrumentos e pequenos consumos.

O que Inspecionar

Dois pontos merecem atenção. A quilha retrátil de 625 libras é acionada por uma manivela na cabine, pelo que confirme se a manivela, o pivô e o caixão da bolina estão livres de danos por impacto resultantes de encalhes — os proprietários relatam que a quilha basculante simplesmente recolhe após um solavanco, mas um caixão da bolina deformado anula essa vantagem. O casco totalmente em fibra de vidro e a flutuação de espuma são sólidos por design; verifique se a espuma está intacta e se o comportamento de auto-endireitamento não foi comprometido por alterações no lastro ou nos depósitos. Verifique o pivô do leme elevatório e as vedações da casaria elevatória para detetar desgaste devido ao transporte repetido em atrelado. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O MacGregor 25 é um barco do mercado dos Estados Unidos, refletindo a sua produção em Costa Mesa e a cultura local de navegação com atrelado. Para um comprador, a lista de verificação é curta: confirme a manivela da quilha e o caixão da bolina, teste o leme retrátil e a casaria, verifique o motor fora de bordo (até 10 cv) e o atrelado, e decida se os painéis solares, inversor, bimini, plotter cartográfico ou preparação para tripulação reduzida, por vezes instalados, são importantes para a sua navegação. Um exemplar original limpo com as suas inovações funcionais é o prémio; eletrónica adicionada é um bónus, não um substituto.