Jeanneau Arcadia 30 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

L'Arcadia 30 ospita il bagno e una cuccetta doppia armatoriale sul lato di sinistra nella terza parte di poppa, parzialmente sotto il pozzetto, con il resto della cabina aperta: una piccola cucina a sinistra opposta alla stazione di carteggio a dritta, divani-letto attorno a un tavolo pieghevole e una cuccetta a V a prua. I dati tecnici riportano una capienza per sei persone tramite la cuccetta doppia di prua, il divano a U e la cuccetta doppia di poppa. L'altezza interna è di 68 pollici, ma chiunque superi i circa 5 piedi e 8 pollici toccherà il soffitto sui divani, e la cuccetta di prua è troppo corta per gli adulti. Un acquirente dovrebbe considerare la cabina di poppa come la vera cuccetta doppia e vedere la prua come uno spazio occasionale per bambini o attrezzatura. La versione con chiglia a pinna pesca 5,67 piedi; la versione con deriva offre 6,50 piedi immersa o 3,58 piedi sollevata per navigare in bassifondi, a scapito di un dislocamento maggiore.

Equipaggiamento e upgrade comuni

L'equipaggiamento di serie si concentra su sistemi semplici. La cucina è a L sul lato di sinistra con un fornello a due fuochi, ghiacciaia e lavandino, ma arriva con prese a gas maibutano che necessitano di conversione al propano, un compito comune per i primi armatori. L'attacco alla banchina non era un'opzione offerta dal cantiere, quindi qualsiasi impianto installato è stato aggiunto dall'armatore o dal rivenditore. Tra le motorizzazioni più comuni figurano i diesel a due cilindri Yanmar e Volvo, con una piccola pompa di sentina elettrica di serie sotto la glande del doppio cuscinetto dell'asse. Una maniglia manuale della pompa di sentina sporge dalla tavola da carteggio, un dettaglio insolito da controllare per verificare l'eventuale presenza di danni. Il timone a barra era di serie, anche se molte delle barche esaminate erano dotate di ruota di timone opzionale Plastimo; l'acquirente dovrebbe verificare quale tipo preferire e se l'ergonomia del pozzetto si adatti alle proprie esigenze, considerando i sedili stretti e il profondo vano piedi menzionati.

Cosa ispezionare

L'attrezzatura di coperta era imbullonata passante con grandi rondelle ma senza contropiastre, quindi ispezionate i fissaggi della coperta per verificare la presenza di compressione o crepe intorno ai winch e ai punti d'ormeggio. La giunzione chiglia-scafo è costituita da una flangia interna con bulloni coperti all'interno dalla vetroresina; i bulloni di chiglia sono sepolti sotto uno spesso strato di vetroresina in sentina — ispezionate eventuali crepe nella vetroresina sulla copertura della chiglia gemella che potrebbero esporre i bulloni in ferro. La chiglia stessa è in ferro rivestito di vetroresina per prevenire la corrosione; verificate l'eventuale rottura del rivestimento e la presenza di macchie di ruggine. La coperta presenta parti in sandwich di balsa, il che comporta il solito rischio di umidità nascosta nell'anima vicino alle attrezzature. Il timone sospeso ruota su un piccolo skeg, quindi controllate la tenuta dello skeg e la finitura del bordo d'uscita del timone. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono negli Stati Uniti, nel Regno Unito, in Danimarca e in Francia. Per chi sta cercando un acquisto, la lista dei controlli è breve: confermare il tipo di chiglia e la funzione della deriva se presente; verificare la conversione al propano e qualsiasi presa di banchina installata dall'armatore; ispezionare l'anima della coperta e la copertura dei bulloni di chiglia; valutare l'altezza interna rispetto alla propria statura; e decidere tra barra o timone a ruota in base al comfort del pozzetto. L'Arcadia 30 premia un perito che conosca la vetroresina dei primi Jeanneau, ma la sua rarità richiede pazienza nel mercato giusto.