Italia 9.98 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Si distinguono due personalità. L'interno Fuoriserie è semplice, funzionale e non molto accogliente, con una cuccetta di prua aperta sulla dinette (lunga 1,95 m, larga 1,62 m alle spalle), cuccette a divano nella dinette da 1,94 m e una cabina di poppa angusta la cui cuccetta è larga solo 1,28 m alla larghezza delle spalle. La versione Club attenua questo aspetto con armadi a porta a battente nel salone e a prua, un forno aggiuntivo e un guardaroba di poppa più grande, guadagnando abitabilità per soli 50 kg. Entrambe condividono una vera stazione di carteggio e una cucina a due fuochi con lavello e gavoni. Gli acquirenti devono tenere presente che la cuccetta di poppa è al massimo uno spazio per una persona o per un bambino, e che la tavola da pozzetto non è di serie.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

I sistemi di potenza ed energia su queste barche includono comunemente un autopilota e un cartografico, con acqua calda e una doccia in pozzetto tipicamente installate per l'uso da crociera. Meno comunemente, un inverter appare come un aggiunta dell'armatore. Per la velocità alle andature portanti, un gennaker o uno spinnaker asimmetrico è un aggiornamento frequente degli armatori piuttosto che lo standard, e le coperte in teak appaiono come una scelta estetica talvolta visibile. L'opzione del bompresso strutturale era un'antenna fissa in fibra di carbonio da 1,40 m, e un armo convenzionale con tangone e spinnaker veniva offerto come pacchetto; la doppia scotta della randa "German Cupper" era a costo aggiuntivo. Il frigorifero elettrico doveva essere ordinato separatamente, quindi la sua presenza segnala una barca dotata di opzioni.

Cosa ispezionare

L'unico avvertimento ricorrente dai test dell'epoca riguarda l'isolamento acustico del motore: ascoltate se il Volvo Penta D1-20 (13,8 kW, elica abbattibile a 2 pale) trasmette rumore attraverso la leggera coperta in sandwich. I tester hanno anche misurato cuccette di poppa anguste e una lunghezza limitata della dinette; verificate quindi lo stato dei cuscini e se qualche proprietario abbia modificato la cabina di poppa. Altrimenti, lo scafo in sandwich di vetroresina con anima in schiuma PVC, resina vinilestere e pagliolato rinforzato in carbonio è una struttura solida e rigida. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano facilmente in Germania, Italia, Stati Uniti, Norvegia ed Estonia. Per chi sta valutando un acquisto, la lista dei controlli è breve: confermare quale layout preferire (Fuoriserie o Club) e se i comfort da crociera siano prioritari; verificare il rumore del motore al minimo e sotto carico; misurare la cuccetta di poppa rispetto al proprio equipaggio; controllare la presenza dell'artiglio di prua opzionale, dell'attrezzatura per lo spinnaker o del frigorifero, che segnalano uno scafo con opzioni aggiuntive; e navigare di bolina stretta per sentire l'equilibrio tra albero e poppa e l'accelerazione rapida che definiscono questa classe.