Guida all'acquisto Islander Freeport 36
Cercare sul mercato dell'usato un Islander Freeport 36 significa cercare una barca da crociera progettata da Robert Perry che Islander Yachts ha costruito dal 1976 al 1982, completando solo circa 150-200 esemplari. Il nome "Freeport 36" indica un progetto a sé stante e non deve essere confuso con l'omonimo Islander 36 o con il successivo Freeport 38C, che ha riutilizzato questo scafo sotto una nuova coperta. Un esemplare usato merita un'attenta ispezione della disposizione del salone rialzato e dei pochi punti di usura indicati nel libretto di manutenzione.
Layout sul mercato dell'usato
La maggior parte delle barche che incontrerete presenterà il popolare layout "piano B": una cabina armatoriale a poppa a sinistra con cuccetta doppia e cassetti sottostanti, armadi doppi rivestiti di cedro a dritta e una zona comoda tra i due. La parte anteriore è interamente dedicata a un bagno con doccia nello spazio aperto, mentre la dinette ospita un tavolo da pranzo abbattibile sotto una tuga rialzata. La cucina è dotata di una tagliere estraibile, uno scomparto per sacchi della spazzatura vicino al lavello e ripiani per stivare i piatti. Un'opera viva esterna degna di nota è il plancione di poppa abbattibile che funge anche da seduta del timone. Ricordate che le grandi finestrature laterali della dinette sono fisse e non si aprono, influenzando la ventilazione della barca nei periodi caldi.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Le barche sul mercato sono solitamente dotate di radar, autopilota, congelatore, AIS e cartografico come strumenti di navigazione e crociera di serie o installati dal cantiere/distributore. Gli aggiornamenti più frequenti riguardano l'energia e la gestione delle vele: riscaldamento, pannelli solari, batterie al litio, spinnaker, bimini, capottina paraspruzzi e configurazioni per equipaggio ridotto. Per un acquirente, il pacchetto di navigazione indica che la barca è probabilmente pronta per la navigazione d'altura, mentre gli aggiornamenti energetici e velici riducono la dipendenza dal generatore e rendono la vita in pozzetto tollerabile sotto il sole e tra le spruzzate. Lo spinnaker e l'attrezzatura semplificata indicano armatori che hanno navigato attivamente piuttosto che lasciare la barca all'ormeggio.
Cosa ispezionare
Le luci di cortesia del deck saloon sono fisse e non si aprono, quindi confermare durante la visita che l'acquirente accetti la ventilazione passiva solo nel pozzetto della cabina principale. Lo scafo isolato e il cielino con cerniera menzionati su un esemplare del 1978 dovrebbero essere controllati nei punti accessibili: sollevare le finiture dei gavoni per verificare che l'isolamento rimanga asciutto e privo di odori, e testare le cerniere del cielino per assicurarsi che l'accesso alle attrezzature di coperta non sia ostruito da nastro isolante marcito. L'accesso al motore avviene attraverso il pagliolato del salone, i pannelli dovrebbero sollevarsi puliti per esporre il diesel Perkins; se il pagliolato è chiuso a vite o resinato, l'accesso è compromesso. Controllare le quattro gavone di poppa, in particolare quello del gas propano, per eventuali macchie d'acqua che potrebbero segnalare infiltrazioni in coperta. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche compaiono negli Stati Uniti, in Canada e in Messico. Prima di impegnarvi, esaminate questa breve selezione:
- Verifica che le luci di ruota rialzate siano fisse e pianifica la ventilazione di conseguenza.
- Solleva i pannelli del pagliolato della dinette per confermare un accesso pulito al motore Perkins.
- Controlla il cielino con cerniera e i gavoni isolati per verificare l'assenza di umidità o odori.
- Ispeziona i gavoni di poppa e il gavone del gas propano per verificare l'eventuale presenza di infiltrazioni in coperta.
- Conferma che il layout della cabina di poppa come piano B e del bagno di prua corrisponda alle tue esigenze.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Islander Freeport 36. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 7 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| giu 25 | 1 | 22.446 € | — |
| lug 25 | 1 | 43.080 € | +91.9% |
| set 25 | 1 | 38.850 € | -9.8% |
| gen 26 | 2 | 35.828 € | -7.8% |
| mar 26 | 1 | 25.037 € | -30.1% |
| apr 26 | 1 | 35.828 € | +43.1% |
| giu 26 | 4 | 60.002 € | +67.5% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Islander Freeport 36 coprono 3 paesi. Stati Uniti guida con 6 annunci (75.0%), seguito da Canada e Messico.
Ripartizione per Paese
8 annunci · 3 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 47.915 € | 6 | 3 | 75.0% |
| Canada | 38.850 € | 1 | 0 | 12.5% |
| Messico | 25.037 € | 1 | 0 | 12.5% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
5 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Catalina Yachts 36 | 36.33' | $ 35.500 | 181 | 32 |
| Bavaria Yachts 36 | 37.89' | $ 68.928 | 119 | 27 |
| Moody 36-1 | 36' | $ 47.369 | 14 | 3 |
| Islander Yachts Freeport 36Sei qui | — | $ 41.500 | 9 | 4 |
| Westerly Corsair 36 | 35.66' | $ 84.196 | 4 | 3 |