Hunter 35 Legend in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Entrambe le versioni posizionano una cuccetta a V a prua, una dinette a sinistra e un divano a dritta nella dinette, una cucina a sinistra con bagno a dritta a poppa, oltre a una stazione di carteggio e una cuccetta di poppa a sinistra. Il 35.5 ingrandisce la dinette e il bagno riducendo la stazione di carteggio, e sostituisce la cuccetta di poppa longitudinale del 35 con una cuccetta doppia trasversale da 7 piedi per 5 piedi — un vantaggio significativo per chi vive a bordo o per l'uso con due coppie. La chiglia a pinna (6'6") o la chiglia con bulbo alare (4'6") del 35 lasciano il posto esclusivamente alla chiglia con bulbo alare sul 35.5, quindi chi cerca un pescaggio ridotto dovrebbe confermare il modello successivo. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La potenza proviene da un motore diesel Yanmar 3GM da 24 hp a 3.400 giri/min, sufficiente per far scendere queste barche all'ancora. I piani velici sono a sloop frazionato e la maggior parte delle barche montava originariamente una randa con fiocco al 120%; qualsiasi attrezzatura di avvolgimento visibile è un aggiornamento d'epoca o dell'armatore che vale la pena controllare nei passaggi in coperta. Oltre al motore e al set di vele standard, gli aggiornamenti rilevanti per l'acquirente da verificare includono eventuali generatori o dissalatori aggiuntivi (con le relative implicazioni su energia e serbatoi), autopilota o strumenti di navigazione moderni, e tendalini come il sprayhood o il bimini che proteggono la coperta in sandwich di balsa dal sole e deviano l'acqua lontano dalle losche dell'avvolgifiocco. (1)

Cosa ispezionare

Sul 35.5, il punto in cui le cime dell'avvolgifiocco passano attraverso la coperta di prua è una fonte documentata e persistente di infiltrazioni d'acqua nel nucleo in balsa della coperta — verificate l'area con un igrometro e controllate per eventuali segni di delaminazione. Verificate anche il serbatoio delle acque nere: l'originale unità in alluminio sottile era progettata per circa dieci anni, quindi qualsiasi esemplare non sostituito ha da tempo superato la sua vita utile e il suo rimpiazzo dovrebbe essere preventivato. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche cambiano mano attraverso i normali canali di brokeraggio senza una singola regione dominante. Per un potenziale acquirente, la lista dei controlli è la seguente: confermare se si sta valutando un 35 (con chiglia a pinna o con bulbo) o un 35.5 (solo con bulbo, con cuccetta di poppa ingrandita); ispezionare la coperta di prua del 35.5 intorno alle passaggi delle cime dell'avvolgimento per verificare l'eventuale saturazione dell'anima in legno; accertarsi che il serbatoio delle acque nere sia stato sostituito di recente; e controllare la storia manutenzione del motore Yanmar 3GM. Un 35.5 in ordine, con il serbatoio sostituito e un'anima della coperta in buono stato, rappresenta l'acquisto più pratico per la maggior parte dei programmi di crociera.