Hunter 35 Legend Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Beide Versionen bieten eine V-Koje im Vorschiff, eine Dinette an Backbord und eine Sitzecke an Steuerbord im Salon, eine Pantry an Backbord mit einer Nasszelle an Steuerbord achtern sowie eine Navigationsecke und eine Achterkoje an Backbord. Die 35.5 vergrößert die Dinette und die Nasszelle, verkleinert die Navigationsecke und ersetzt die Längs-Achterkoje der 35 durch eine Quer-Doppelkoje von 7 mal 5 Fuß – ein spürbarer Gewinn für das Wohnen an Bord oder den Einsatz mit zwei Paaren. Der Flossenkiel (6'6") oder der Flügelbulbkiel (4'6") der 35 machen auf der 35.5 ganz Platz für den Flügelbulbkiel. Wer also einen geringen Tiefgang sucht, sollte sich das spätere Modell genauer ansehen. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die Leistung stammt von einem Yanmar 3GM-Diesel mit 24 PS bei 3.400 U/min, was für diese Rümpfe ausreicht, um sich selbst zu Anker zu heben. Die Segelpläne sind als 7/8-Slup ausgelegt, und die meisten Boote trugen ursprünglich ein Großsegel mit einer 120-prozentigen Fock; jede Rollanlage, die Sie sehen, ist eine zeitgenössische oder vom Eigner nachträglich installierte Ergänzung, die an den Decksduchführungen genau untersucht werden sollte. Neben dem Motor und der Standardsegelausrüstung gehören zu den für Käufer wichtigen Upgrades, die überprüft werden sollten, eventuell nachgerüstete Generatoren oder Wassermacher (mit Blick auf Energieverbrauch und Tankkapazitäten), Autopilot oder moderne Navigationsinstrumente sowie Persenninge wie eine Sprayhood oder ein Bimini, das das Sandwichdeck aus Balsaholz vor Sonne schützt und Wasser von den Löchern der Rollleinen fernhält. (1)

Was zu inspizieren ist

Bei der 35.5 ist der Bereich, an dem die Rollfockleinen das Vordeck durchqueren, eine bekannte, chronische Quelle für Wassereintritt in den Balsakern des Decks – prüfen Sie diesen Bereich mit einem Feuchtigkeitsmesser und klopfen Sie auf Delamination. Überprüfen Sie auch den Fäkalientank: Die originale, dünne Aluminiumeinheit war für etwa zehn Jahre ausgelegt, sodass bei jedem nicht ausgetauschten Exemplar die Lebensdauer längst abgelaufen ist und ein Austausch eingeplant werden sollte. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote wechseln über allgemeine Maklerkanäle den Besitzer, ohne dass eine Region dominiert. Für einen Kaufinteressenten lautet die Checkliste: Bestätigen Sie, ob Sie sich vor einem 35er (Flossen- oder Bulbkiel) oder einem 35.5er (nur mit Bulbkiel, vergrößerte Achterkoje) befinden; lassen Sie das Vordeck des 35.5ers im Bereich der Rollanlagen auf Kernfeuchtigkeit untersuchen; prüfen Sie, ob der Fäkalientank ein moderner Ersatz ist; und überprüfen Sie die Wartungshistorie des Yanmar 3GM. Ein gepflegter 35.5er mit ausgetauschtem Tank und gesundem Deckskern ist für die meisten Fahrtenpläne der praktischere Kauf.