HH 66 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

I layout charter a quattro cabine sono più comuni sul mercato dell'usato, anche se sono disponibili sia le versioni charter che quelle armatoriali, e gli esemplari ex-charter sono frequenti. Il cantiere incoraggiava la personalizzazione del piano degli interni, e ogni ambiente era adattato ai gusti dell'armatore, quindi il numero di cabine e le finiture variano ampiamente. Un pozzetto di prua e un pozzetto di prua sono presenti su tutti gli esemplari; alcuni sono dotati di timoni di poppa per una migliore visibilità e un salone più grande, mentre altri hanno la configurazione con timone di prua, privilegiando l'esperienza velica.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

I sistemi di energia sono al centro del valore dell'HH66 come imbarcazione. I dissalatori e l'aria condizionata sono comunemente installati per vivere a bordo a lungo termine, mentre un'ampia capacità batterica — spesso al litio — si abbina a grandi impianti solari e inverter per garantire l'indipendenza in mare aperto; il progetto prevede anche un sistema ibrido diesel/elettrico con regenerazione idraulica. Gli aggiornamenti per la gestione delle vele includono frequentemente winch elettrici, spinnaker asimmetrico o Code Zero e un set completo di spinnaker per la velocità. La navigazione e la sicurezza prevedono comunemente un cartografico, radar e autopilota, oltre a un sistema di monitoraggio anti-sbandamento a bordo; sono inoltre comunemente installate zattere di salvataggio. I comfort più diffusi includono gru di poppa per il tender, doccia in pozzetto, AIS, Starlink ed EPIRB.

Cosa ispezionare

Dati i sistemi integrati della barca, l'acquirente dovrebbe verificare i comandi a pulsante per la gestione delle vele alla timoneria — trasto, scotte e derive — e il pulsante di emergenza che ammaina la randa e il vang. Il sistema anti-sbandamento UpsideUp dell'Ocean Data System, che monitora i carichi delle sartie e lascia andare le scotte o regola l'autopilota, deve essere confermato operativo. La cassa di distribuzione dei pesi prodieri che ospita il generatore, l'impianto idraulico e le batterie merita un'ispezione per quanto riguarda il montaggio e l'accesso. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Gli HH66 compaiono tipicamente sul mercato dell'usato negli Stati Uniti, in Spagna, ad Antigua e Barbuda, in Francia e in Cina. Per un acquirente, la lista di controllo pratica è la seguente: confermare il tipo di layout (comune quello charter ex-charter), verificare che i sistemi energetici ibridi e al litio siano integri, testare tutti i comandi delle vele a pulsante e l'allarme anti-sbandamento, e preventivare un capitano a tempo pieno e un equipaggio professionista.