HH 66 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Morrelli & Melvin·2018·Hudson Yacht Group
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Rumpfart
Katamaran · steckschwert
Rigg
7/8-Slup
LOA
65.94' · 20.1 m
Verdr.
39.683 lbs · 18.000 kg
Erstes Baujahr
2018

Der HH66 ist ein 66 Fuß langer CarbonKatamaran, der die Erwartungen an eine luxuriöse PerformanceFahrtenyacht neu definiert. Er verbindet die Schiffskonstruktion von Morrelli & Melvin mit einer vollständig aus Carbon gefertigten Struktur, gebaut in Xiamen, China. Fünf Boote wurden bisher auf den Markt gebracht, angefangen bei dem Modell RSix und zuletzt dem mit einem Turbo ausgestatteten Nemo. Keines der Boote hat die Werft in derselben Form verlassen – ein Spiegelbild des internen Konstruktionsingenieurwesens der Werft und ihrer Förderung einer vom Eigner gesteuerten Individualisierung.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
3.347.280 €
Angebot, nicht Verkauf · 18 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
18 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+66.2%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
5
Vereinigte Staaten (33.3%) · Antigua und Barbuda (22.2%) · Spanien (22.2%)

Aktuelle Inserate

9 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

HH 66 Kaufberatung

Der Kauf eines HH66 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet den Einstieg in die exklusive Liga maßgeschneiderter Carbon-Fahrtenkatamarane, von denen keine zwei Werft verlassen haben, ohne individuell angepasst worden zu sein. Dies sind 66 Fuß lange Performance-Boote, die für den professionellen Einsatz konzipiert wurden. Der Käufer erwirbt also nicht nur ein Boot, sondern auch ein betriebenes System aus Segeltechnik, Energie und Sicherheitsausrüstung.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, obwohl sowohl Charter- als auch Eigner-Versionen verfügbar sind und Ex-Charter-Exemplare üblich sind. Die Werft förderte die Individualisierung des Raumaufbaus, und jeder Innenraum wurde nach den Vorlieben des Eigners gestaltet, weshalb sich die Anzahl der Kabinen und die Ausstattung stark unterscheiden. Ein vorderer Pit und eine vordere Plicht sind bei jedem Exemplar vorhanden; einige Modelle sind mit achteren Steuerständen für bessere Sicht und einen größeren Salon ausgestattet, während andere die Konfiguration mit vorderem Steuerstand bevorzugen, um das Segelerlebnis zu betonen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Energie- und Kraftsysteme sind der Kern des HH66-Eignergefühls. Wassermacher und Klimaanlagen werden häufig für dauerhaftes Wohnen an Bord installiert, während eine umfangreiche Batteriekapazität – oft Lithium – mit großen Solarpaneelen und Wechselrichtern kombiniert wird, um die Unabhängigkeit auf See zu unterstützen; ein paralleler Diesel-/Elektro-Hybrid mit Hydro-Rückgewinnung wurde in das Design integriert. Upgrades zur Segelhandhabung umfassen häufig elektrische Winschen, einen asymmetrischen Spinnaker oder Code Zero sowie eine vollständige Spinnaker-Ausrüstung für mehr Geschwindigkeit. Für Navigations- und Sicherheitssysteme sind meist ein Kartenplotter, Radar und Autopilot sowie ein Kenterwarnsystem an Bord zu finden; auch Rettungsinseln werden häufig nachgerüstet. Zu den häufigen Komfortmerkmalen gehören Davits für das Beiboot, eine Cockpit-Dusche, AIS, Starlink und eine EPIRB.

Was zu inspizieren ist

Angesichts der integrierten Systeme des Bootes sollte ein Käufer die per Knopfdruck bedienbaren Segelsteuerungen am Steuerstand – Traveller, Schoten und Steckschwerter – sowie den Notstop-Knopf überprüfen, der das Großsegel und den Baumniederholer fällt. Das UpsideUp-Kenterungsschutzsystem von Ocean Data System, das die Lasten an den Wanten überwacht und Schoten fieren oder den Autopiloten einstellen kann, sollte funktionsbereit bestätigt werden. Der vordere Gewichtsverteilungsbehälter, der Generator, die Hydraulik und die Batterien sollten hinsichtlich Montage und Zugänglichkeit inspiziert werden. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

HH66s tauchen typischerweise auf dem Gebrauchtbootmarkt in den USA, Spanien, Antigua und Barbuda, Frankreich und China auf. Für einen Käufer lautet die praktische Checkliste: Bestätigen Sie die Aufteilung (Charterversionen sind häufig im Charterbetrieb), überprüfen Sie, ob Hybrid- und Lithium-Energiebänke intakt sind, testen Sie alle Knopfsteuerungen für die Segel und den Kenteralarm und planen Sie das Budget für einen ständigen Skipper und eine professionelle Crew ein.

Wo sie gelistet sind

HH 66 Inserate verteilen sich auf 5 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 6 Inseraten (33.3%), gefolgt von Antigua und Barbuda und Spanien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

18 Inserate · 5 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten3.347.280 €6033.3%
Antigua und Barbuda2.661.341 €4022.2%
Spanien3.049.224 €4022.2%
Frankreich5.563.061 €3116.7%
China3.605.687 €105.6%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

2 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Hudson 66Du bist hier$ 3.899.000181
CNB Yachts 6667.61'$ 2.154.929154

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte HH 66?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte HH 66 in den letzten 12 Monaten liegt bei 3.347.280 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele HH 66 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 HH 66 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 18 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für HH 66?+
Der mediane Angebotspreis für die HH 66 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 66.2% gestiegen.
04Wo stehen HH 66 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte HH 66 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (33.3%), Antigua und Barbuda (22.2%), Spanien (22.2%).
05Was sollte ich mir statt einer HH 66 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind CNB Yachts 66. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.