Feeling 32 in vendita e panoramica del mercato

Michel Joubert/Patrick Roseo·1999·Kirie
Feeling 32 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop frazionato
LOA
32.64' · 9.95 m
Disloc.
9039 lbs · 4100 kg
Primo anno
1999

Il Feeling 32 è entrato in produzione nel 1999 come lo yacht più piccolo della gamma produttiva del cantiere, un progetto di 32 piedi firmato Joubert e Roseo del cantiere Kirie che è arrivato come parte di una deliberata rottura con lo stile più morbido e "aerodinamico" dei precedenti modelli Feeling. Laddove il marchio aveva in passato privilegiato linee calme, questa nuova generazione ha adottato un aspetto piuttosto aggressivo, e il 32 porta con sé questo linguaggio visivo più deciso pur continuando a leggersi come una seria barca da crociera piuttosto che come un esercizio di stile.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
57.900 €
Richiesta, non venduto · 11 annunci
Annunci recenti · 90 g
1
11 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
+13.0%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
5
Francia (36.4%) · Italia (27.3%) · Spagna (18.2%)

Annunci recenti

3 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Feeling 32

Acquistare un Feeling 32 usato significa valutare un progetto Joubert e Roseo del 1999 o successivo di Kirie, la barca più piccola della linea di produzione del cantiere, costruita come parte della nuova generazione di barche Feeling caratterizzata da uno stile più affilato. Si tratta di barche da crociera costiera europee, e il mercato dell'usato riflette chiaramente questa origine.

Layout sul mercato dell'usato

Il 32 è un monoscafo a chiglia a pinna di 32 piedi con un baglio di circa 11 piedi e un'opzione documentata per una pesante chiglia sollevabile o per una chiglia corta a basso pescaggio che consente di camminare in acque poco profonde o di appoggiarsi sul fondo su spiagge e bassifondi. Gli acquirenti dovrebbero confermare quale appendice sia montata su una determinata barca, poiché la versione a chiglia corta apre ad ancoraggi soggetti a marea e ad accessi alla spiaggia che la chiglia a pinna standard non può utilizzare. Sottocoperta, la barca si distingue tra le sue sorelle per l'uso efficace dello spazio interno e i grandi volumi, con oblò di grande superficie che portano luce nella cabina.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Gli esemplari ben mantenuti sul mercato dell'usato sono comunemente dotati di autopilota, riscaldamento, acqua calda, doccia in pozzetto, cartografico, zattera di salvataggio, inverter e AIS, il che significa che l'acquirente può aspettarsi un'imbarcazione costiera quasi pronta all'uso. Impianti solari e spinnaker appaiono come aggiunte meno comuni da parte degli armatori; elica di prua, bimini, gru di poppa per il tender, coperte in teak e radar rientrano nella stessa categoria di aggiornamenti occasionali piuttosto che nell'equipaggiamento di serie. L'acquirente dovrebbe valutare le conseguenze della mancanza di elementi come l'elica di prua o i pannelli solari rispetto al costo di un rifacimento, senza dare per scontato che siano presenti.

Cosa ispezionare

I dati disponibili sul 32 si concentrano sulla costruzione e sulla configurazione piuttosto che su difetti. La qualità di assemblaggio del 32 è un punto di forza particolarmente significativo, e l'eccellente disposizione ergonomica dell'attrezzatura di coperta dovrebbe essere controllata di persona per verificare l'eventuale usura o modifiche. Verifica il tipo di chiglia e il suo meccanismo se è installata una chiglia sollevabile o corta, e conferma che i grandi oblò e le guarnizioni siano intatti data la loro dimensione e esposizione. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici del Feeling 32 sono Francia, Italia, Spagna, Paesi Bassi e Germania. Per chi sta valutando l'acquisto, la lista di controllo pratica è la seguente: confermare il tipo e la funzione della chiglia, verificare personalmente la qualità dell'assemblaggio e l'ergonomia della coperta, controllare le guarnizioni dei oblò e valutare quali sistemi di serie sono presenti rispetto a quelli potenzialmente aggiornabili dall'armatore. Un esemplare con chiglia corta amplia le possibilità di navigazione; una pinna standard mantiene le cose semplici.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Feeling 32 coprono 5 paesi. Francia guida con 4 annunci (36.4%), seguito da Italia e Spagna.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

11 annunci · 5 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Francia61.675 €4136.4%
Italia39.900 €3027.3%
Spagna75.000 €2018.2%
Germania85.000 €109.1%
Paesi Bassi57.500 €109.1%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

11 progetti · stesso segmento
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Feeling 32Sei qui$ 67.074111
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Hunter Marine Channel 32/32332.35'$ 37.52194

Domande frequenti

01Quanto costa un Feeling 32 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Feeling 32 usato negli ultimi 12 mesi è 57.900 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Feeling 32 sono in vendita?+
1 annuncio Feeling 32 è andato online negli ultimi 90 giorni, e 11 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Feeling 32 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Feeling 32 è aumentato del 13.0% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Feeling 32?+
I principali mercati per gli annunci Feeling 32 usati negli ultimi 12 mesi sono Francia (36.4%), Italia (27.3%), Spagna (18.2%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un Feeling 32?+
I modelli comparabili includono Jeanneau SUN Sun Odyssey 32, J-Boats J/32, Jeanneau Sun Fast 32. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.