Endurance 38: veleros en venta y panorama del mercado

Peter Ibold·1980·Colvic Craft PLC
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Cúter
LOA
37' · 11.28 m
Despl.
17.250 lbs · 7824 kg
Primer año
1980

El Endurance 38 se erige como una de las interpretaciones más tardías de Peter A. Ibold del casco de crucero que le dio fama, un diseño que llevó a principios de los ochenta cuando Colvic Craft PLC comenzó a moldear los cascos de fibra de vidrio en Essex, Inglaterra. Mientras que la línea original de Endurance surgió de un ganador de un concurso de construcción en ferrocemento en la década anterior, este monocasco de 38 pies combina un perfil tradicional de obra muerta con una obra viva completamente moderna, y se ofreció tanto como velero listo para navegar como en kit para su finalización por parte del armador.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
75.000 €
De salida, no de venta · 4 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
4 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Países Bajos (100.0%)

Anuncios recientes

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Guía del comprador del Endurance 38

Buscar en el mercado de ocasión un Endurance 38 significa echar un vistazo a un diseño de Peter A. Ibold de principios de los ochenta, moldeado por Colvic Craft PLC en Essex y ofrecido en su momento ya preparado para navegar o como kits para completar en casa. La flota de ocasión es pequeña y dispersa, y los Países Bajos es el mercado típico donde aparecen estos veleros.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El 38 cuenta con tres camarotes con cinco o seis literas y un interior de caoba. Los camarotes de proa en V son estrechos y solo se accede a ellos pasando por un aseo de manga completa, mientras que un doble Pullman a medio barco se sitúa junto a la cocina. Algunos barcos abandonaron el camino del kit y fueron terminados por sus propietarios, por lo que la calidad de la ebanistería, el tendido de los sistemas y el acabado estructural pueden variar de casco a casco, incluso cuando el estilo exterior —cubierta semibajo cubierta, proa de cúter, púlpito de popa— parezca idéntico.

Equipamiento y mejoras habituales

La opción de fábrica más importante fue un motor diésel intraborda Volvo Penta MD22 de 57 caballos de potencia, y el comprador debe confirmar qué motor lleva un barco específico y su historial de mantenimiento. La flota de ocasión no muestra ningún equipamiento adicional de serie más allá de este; cualquier generador, potabilizadora, timón de viento o trabajo de lonas debe tratarse como una posible adición del propietario en lugar de algo estándar, y evaluarse por sus propios méritos durante la inspección.

Qué inspeccionar

Dado que estos barcos también se vendían para su finalización en el astillero del comprador, el punto de inspección más importante es la consistencia de la construcción: un casco terminado en kit puede variar en calidad estructural y de sistemas respecto a uno listo para navegar de fábrica. Confirme el aparejo real en el mástil; los planos muestran un burdas con burdas de rizar en línea, pero las fotos de los barcos terminados muestran burdas de rizar longitudinales y sin burdas, así que verifique qué hay en lo alto. Compruebe la longitud de los asientos de la bañera, ya que un revisor no encontró asiento suficientemente largo para estirarse cómodamente, e inspeccione la distribución del aseo a todo ancho en busca de signos de filtraciones cerca de las literas de proa que sirve. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

El Endurance 38 se presenta en los Países Bajos como el principal mercado de ocasión. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: verificar si el casco fue completado por el astillero o por el propietario; confirmar la configuración del aparejo en el mástil; inspeccionar el acceso a través de la cabeza a las literas de proa para detectar filtraciones de agua; y confirmar la instalación del motor diésel y su capacidad de depósitos. Una inspección minuciosa de un barco concreto importa más que cualquier suposición generalizada sobre este diseño.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Endurance 38 abarcan 1 país. Países Bajos encabeza con 3 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

3 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Países Bajos75.000 €30100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

5 diseños · mismo segmento
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Endurance 38Estás aquí$ 87.36240

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Endurance 38 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Endurance 38 de ocasión en los últimos 12 meses es 75.000 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Endurance 38 hay en venta?+
se han rastreado 4 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Endurance 38?+
Los principales mercados de anuncios de Endurance 38 de ocasión en los últimos 12 meses son Países Bajos (100.0%).
04¿Los anuncios de Endurance 38 bajan de precio?+
Alrededor del 100% de los anuncios de Endurance 38 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 8.9% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
05¿Qué debería mirar en lugar de un Endurance 38?+
Modelos comparables son Hallberg-Rassy 38, Nicholson 38, Laurent Giles 38. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.