Guide d'achat Dufour Classic 35
Chercher un Dufour 35 Classic sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un croiseur des années 1990 issu de la gamme Classic du chantier Dufour Yachts, dessiné par J&J Design avec une coque en stratifié massif et une quille à bulbe avec lest en plomb. Ce sont des bateaux construits pour une croisière confortable plutôt que pour un volume de type charter, et la flotte d'occasion reflète des historiques de navigation privée et d'anciens bateaux de location dans plusieurs régions.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions à trois cabines du propriétaire sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles, et les exemplaires issus de la location sont fréquents. L'expertise de l'époque signalait une hauteur sous barrots limitée et une cabine arrière étroite offrant un aménagement confortable mais plutôt solide que luxueux ; par conséquent, un acheteur doit monter à bord de tout candidat en s'attendant à un carré moins spacieux que celui de nombreux concurrents de même longueur, et juger personnellement les sections arrière.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, on trouve fréquemment des panneaux solaires, un spi asymétrique, un pilote automatique, un convertisseur et un traceur de cartes, ainsi que des équipements de sécurité et de navigation tels qu'un radar, une balise AIS, une balise EPIRB et un radeau de survie. Une antenne Starlink est également courante. En matière d'énergie, la combinaison classique de panneaux solaires et de convertisseur indique au acheteur que le parc de batteries de servitude a probablement été augmenté pour garantir l'autonomie en mouillage. Pour les manœuvres et le gréement, le spi asymétrique est une option de performance standard, tandis qu'un bimini et une douche de cockpit relèvent des améliorations plus rares apportées par les propriétaires. La navigation est couverte par le traceur de cartes, le radar et le tableau de bord AIS habituels, ce qui signifie que la plupart des bateaux ne nécessiteront que des ajustements selon les préférences personnelles plutôt qu'un refit complet de l'électronique.
Ce qu'il faut inspecter
Les surfaces antidérapantes du pont pourraient être plus accrocheuses, il convient donc de vérifier les moulages usés ou polis là où l'équipage marche sous la pluie ou le vent. L'accès difficile au moteur est un défaut connu de ce modèle, et tout acheteur doit prévoir une inspection visuelle du compartiment du Volvo Penta MD2030 pour confirmer ce que nécessitera réellement l'entretien courant en raison de cet accès difficile. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent généralement aux Pays-Bas, en Martinique, en Italie, en France, aux États-Unis et en Espagne. Pour un acheteur potentiel, la sélection se résume à : confirmer que l'aménagement correspond à vos besoins de cabine compte tenu des espaces arrière restreints, vérifier que le moteur est assez accessible selon votre tolérance au bricolage, et s'attendre à trouver du matériel solaire et de navigation courant déjà à bord, tout en considérant une grand-voile sur enrouleur ou des winches électriques comme des bonus moins courants plutôt que comme des équipements de base.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Dufour Classic 35. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 10 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 45 023 € | — |
| sept. 25 | 4 | 43 522 € | -3.3% |
| oct. 25 | 4 | 43 772 € | +0.6% |
| déc. 25 | 1 | 45 023 € | +2.9% |
| janv. 26 | 1 | 48 925 € | +8.7% |
| mars 26 | 1 | 49 025 € | +0.2% |
| avr. 26 | 1 | 51 105 € | +4.2% |
| mai 26 | 1 | 50 025 € | -2.1% |
| sept. 26 | 1 | 49 025 € | -2.0% |
| oct. 26 | 4 | 49 525 € | +1.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Dufour Classic 35 couvrent 5 pays. Pays-Bas arrive en tête avec 4 annonces (44.4%), suivi de Martinique et France.
Répartition par Pays
9 annonces · 5 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Pays-Bas | 49 525 € | 4 | 3 | 44.4% |
| Martinique | 50 065 € | 2 | 0 | 22.2% |
| France | 49 024 € | 1 | 1 | 11.1% |
| Grèce | 45 022 € | 1 | 0 | 11.1% |
| Italie | 50 025 € | 1 | 0 | 11.1% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Dufour Classic 36 | 36.33' | $ 75 446 | 71 | 15 |
| Dufour Classic 38 | 37.58' | $ 75 233 | 40 | 7 |
| Performance 34 | 33.63' | $ 86 098 | 35 | 8 |
| Dufour Classic 32 | 32.67' | $ 43 708 | 29 | 4 |
| Dufour Classic 30 | 30' | $ 34 434 | 28 | 8 |
| Dufour 35 | 35.25' | $ 31 087 | 23 | 3 |
| Dufour Classic 41 | 41' | $ 84 393 | 22 | 3 |
| Moody 35 | 34.5' | $ 62 260 | 21 | 9 |
| Niagara 35 | 35.08' | $ 25 185 | 15 | 5 |
| Hinterhoeller Niagara 35 | 35' | $ 20 000 | 13 | 2 |
| Dufour Classic 35Tu es ici | — | $ 55 354 | 10 | 5 |