Satılık Dufour Classic 35 Yelkenliler

J & J Design·1995·Dufour Yachts
Dufour Classic 35 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"dufour-classic-35","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · torpil salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
35' · 10.67 m
Depl.
10.000 lbs · 4.536 kg
İlk üretim yılı
1995

Dufour 35 Classic, 1994 yılında tanıtılan, tam donanımlı gezi teknelerinden oluşan Dufour Yachts Classic serisinin bir parçası olarak karşımıza çıktı; bu seri için o yıldan itibaren üreticiyle iş birliği yapan J&J Design, bu konforlu gezi teknelerinin tasarımını üstlendi. 35 fitlik tam boyu (LOA) ile kurşun balastlı torpil salma ve asma dümen taşıyan bu tekne, direk tepe armalı bir sloop donanıma sahiptir. Yachting Monthly dergisinin Ocak 1996 tarihli test raporunda, teknenin lüks bir liman kraliçesinden ziyade iyi dengelenmiş, hızlı bir kıyı ve açık deniz arkadaşı olduğu belirtilmiştir.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺2.724.680
Satış fiyatı · 9 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
0
9 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
—
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
6
Fransa (22.2%) · Martinik (22.2%) · Hollanda (22.2%)

Güncel İlanlar

7 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Dufour Classic 35 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir Dufour 35 Classic aramak, J&J Design tarafından tasarlanmış, Dufour Yachts Classic serisinden, masif fiberglas gövdeye ve kurşun balastlı torpil salmaya sahip, 1990'lar dönemi bir gezi teknesine bakmak anlamına gelir. Bu tekneler, charter tipi yüksek hacim yerine konforlu gezi seyirleri için inşa edilmiştir ve ikinci el filosu, çeşitli bölgelerdeki hem özel hem de eski charter geçmişlerini yansıtır.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el piyasasında üç kamaralı armatör düzenleri daha yaygındır, ancak her iki seçenek de mevcuttur ve eski charter tekneleri sıkça karşılaşılan örneklerdir. Dönemsel sörvey raporlarına göre iç yükseklik sınırlıydı ve kıç kamarada konforlu ama lüks olmaktan ziyade sağlam bir yaşam alanı bulunuyordu; bu nedenle alıcılar, aday tekneye binerken aynı boydaki rakiplerine göre daha az salon alanı beklemeli ve kıç bölmeleri yerinde kendileri değerlendirmelidir.

Ekipman ve Yaygın Güncellemeler

İkinci el piyasasında genellikle güneş panelleri, asimetrik balon, otopilot, invertör ve harita plotteri bulunur; ayrıca radar, AIS, EPIRB ve can salı gibi güvenlik ve seyir ekipmanları da sıkça görülür. Bir Starlink ünitesi de yaygındır. Güç ve enerji açısından, yaygın güneş paneli ve invertör kombinasyonu, alıcıya muhtemelen demirdeki yaşam bağımsızlığı için servis aküsünün yükseltildiğini gösterir. Yelken kullanımı ve yelkenler kısmında, asimetrik balon standart bir performans eklentisiyken, bimini ve havuzluk duşu daha az yaygın olan armatör güncellemesi kategorisindedir. Seyir donanımı, yaygın harita plotteri, radar ve AIS grubu ile karşılanmaktadır; bu da çoğu teknenin tam bir elektronik yenilemesine ihtiyaç duymak yerine sadece kişisel tercihlere göre ayarlamalar yapılması gerektiği anlamına gelir.

Neleri İncelemeli?

Güverte kaymaz yüzeyleri daha iyi tutuş sağlayabilir; bu nedenle mürettebatın üzerinde yürüdüğü aşınmış veya parlatılmış kalıpları kontrol edin. Zayıf motor erişimi, tasarımın bilinen bir özelliğidir ve her alıcı, rutin bakımların ne gerektireceğini doğrulamak için Volvo Penta MD2030 bölmesinin görsel bir kontrolünü planlamalıdır. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu yelkenliler genellikle Hollanda, Martinik, İtalya, Fransa, Amerika Birleşik Devletleri ve İspanya'da görülür. Bir alıcı için seçim kriterleri şunlardır: dar kıç alanları göz önünde bulundurarak yerleşimin kabin ihtiyaçlarınıza uygun olduğunu doğrulayın; motorun kendi bakım toleransınıza göre erişilebilir olduğunu kontrol edin; sarma ana yelken veya elektrikli vinçlerin temel bir standart değil, daha nadir görülen birer lütuf olarak kabul edilmesi gerektiğini unutmayın ve tekne üzerinde zaten mevcut olabilecek yaygın güneş paneli ve navigasyon ekipmanlarını göz önünde bulundurun.

Nerede ilan edildiler

Dufour Classic 35 ilanları 6 ülke genelinde görülüyor. Fransa, 2 ilanla (22.2%) en çok ilana sahip; onu Martinik ve Hollanda izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

9 ilan · 6 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Fransa₺2.311.5812022.2%
Martinik₺2.767.1842022.2%
Hollanda₺2.573.3742022.2%
İspanya₺3.341.4871011.1%
Yunanistan₺2.506.5331011.1%
İtalya₺2.785.0371011.1%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

11 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Dufour Classic 3636.33'$ 76.1887116
Dufour Classic 3837.58'$ 76.7574211
Performance 3433.63'$ 86.151358
Dufour Classic 3232.67'$ 44.348284
Dufour Classic 3030'$ 34.939289
Moody 3534.5'$ 63.624217
Dufour 3535.25'$ 30.000212
Dufour Classic 4141'$ 85.852212
Niagara 3535.08'$ 25.185155
Hinterhoeller Niagara 3535'$ 20.000132
Dufour Classic 35Buradasın—$ 55.60690

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Dufour Classic 35 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Dufour Classic 35 için medyan satış fiyatı ₺2.724.680. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Dufour Classic 35 yelkenli satılık?+
son 12 ay boyunca 9 tanesi takip edildi.
03Dufour Classic 35 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Dufour Classic 35 ilanları için başlıca pazarlar Fransa (22.2%), Martinik (22.2%), Hollanda (22.2%).
04Dufour Classic 35 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Dufour Classic 36, Dufour Classic 38, Performance 34. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.