Design e costruzione
Sia lo scafo che la coperta sono stampati in vetroresina e la barca veniva offerta con due alternative di chiglia in ghisa — una chiglia a pinna con un pescaggio di circa 3,94 a 4,24 piedi a seconda del carico, e una chiglia a pescaggio ridotto da solo 2,62 a 2,92 piedi, quest'ultima che consente alla barca di entrare persino nei porti turistici più bassi. Con un rapporto lunghezza/larghezza (L/B) di 2,95 e un rapporto zavorra/dislocamento del 39% (superiore alla metà dei progetti comparabili), il 24 si presenta come un piccolo cabinato da crociera dal baglio generoso e ragionevolmente rigido, piuttosto che come una barca da regata spoglia. La costruzione da parte di Dufour degli scafi sotto i 50 piedi in vetroresina piena si sposa perfettamente con la qualità costruttiva di questo modello. (1)
Armo e Manovra
Il Dufour 24 è armato a sloop frazionato, con scotte che riflettono la sua modesta scala: scotte di fiocco e genoa di circa 24 piedi di lunghezza con diametro di 3/8 di pollice, una scotta randa di 60 piedi e scotte dello spinnaker vicine ai 53 piedi. Il rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 195 lo colloca tra le barche da regata "moderate", e il suo Relative Speed Performance di 34 significa che è più veloce di circa un terzo dei progetti simili. La velocità di scafo teorica è di 5,9 nodi, mentre la velocità massima calcolata con il motore entrobordo Volvo Penta MD6A diesel è di circa 5,4 nodi. Per l'ormeggio e le manovre si installa spesso un fuoribordo da 3 o 4 cavalli — o 74-89 libbre di spinta se elettrico.
Profilo prestazionale
L'indice di capovolgimento è di 2,11, un valore che indica come la barca non sarebbe ammessa a partecipare a regate oceaniche. Più significativo per la crociera costiera, l'indice di comfort di 13,3-16,5 la rende più confortevole della metà delle barche a vela simili, e il tasso di immersione di circa 560 libbre per pollice testimonia uno scafo poco carico che risponde prontamente ai cambiamenti di equipaggio e carico utile. La superficie bagnata di circa 182 piedi quadrati mantiene la resistenza idrodinamica modesta per una barca di 24 piedi. (1)
Accommodations
Sottocoperta, il Dufour 24 è equipaggiato con quattro posti letto e una cucina; questa disposizione — combinata con un rapporto L/B superiore alla media rispetto ai progetti concorrenti — offre un volume abitabile per l'uso del fine settimana senza pretendere di essere una barca più grande.
Il verdetto
Il Dufour 24 è una barca da crociera pratica della metà degli anni Settanta: larga per la sua lunghezza, disponibile con una chiglia a pescaggio ridotto per il navigare in bassifondi e abbastanza confortevole per la vela in famiglia in acque protette. Non è un racer d'altura sotto nessun aspetto, ma come piccola barca a vela carrellabile o da marina offre alloggi sensati e una propulsione flessibile.
Vantaggi
- L'opzione di chiglia a pescaggio ridotto apre i porti turistici e gli ancoraggi poco profondi
- Movimento sull'onda più confortevole rispetto alla metà dei progetti simili
- Quattro posti letto e cucina in uno scafo di soli 24 piedi
Svantaggi
- L'indice di capovolgimento lo esclude dalle regate oceaniche
- Velocità moderata rispetto ai pari
- Limitato all'uso costiero e da altura per i parametri di progettazione
