Dazcat 1295 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni con tre cabine armatoriali sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe sono disponibili; gli esemplari ex-charter sono frequenti. La configurazione standard colloca tre cabine doppie con una cucina centrale nello scafo di dritta, mentre lo scafo di sinistra ospita una cabina di poppa corrispondente, ampi spazi di stivaggio e un bagno di prua con doccia dove si trova il serbatoio nero. I divani della dinette si convertono in una quarta cuccetta doppia, offrendo da 6 a 7 posti letto, e la dinette sulla tuga offre viste a 360 gradi. L'acquirente dovrebbe confermare se lo scafo specifico segue il piano armatoriale a tre cabine o l'alternativa, e se abbia iniziato la sua vita come barca privata o come imbarcazione da charter, poiché i segni d'usura differiscono.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

I Dazcat 1295 usati sono solitamente dotati di un potente pacchetto energetico: pannelli solari, batterie al litio, un inverter e un sistema Mastervolt con facile accesso interno dal supporto dello scafo di sinistra quando la barca è ancorata per una crociera a lungo raggio fuori dalla rete. L'attrezzatura di navigazione e sicurezza è solitamente presente come equipaggiamento B&G alla stazione di carteggio, AIS, cartografico e zattera di salvataggio. Gli aggiornamenti per la gestione delle vele sono frequenti: il Code Zero, lo spinnaker, lo spinnaker asimmetrico, i winch elettrici e l'opzione del fiocco autovirante rendono più facile la conduzione con equipaggio ridotto, mentre il bimini, le gru di poppa per il tender e la tenda doccia nel pozzetto completano gli elementi di comfort. Si tratta di dotazioni abbastanza comuni piuttosto che di aggiunte rare; quindi, se una barca manca di alcuni di questi elementi, potrebbe trattarsi di un esemplare molto vecchio o sottocottimo. (1)

Cosa ispezionare

Un acquirente dovrebbe comunque verificare alcuni punti su qualsiasi Dazcat 1295. Controlla le ante dei gavoni calabro della cucina esterne nel lato di dritta, che creano una zona bar, per assicurarti che le cerniere siano scorrevoli e le superfici intatte. Ispeziona il pannello di commutazione elettronica basato su EmpirBus e il sistema Mastervolt nel lato di sinistra per verificare la pulizia delle connessioni e l'asciuttezza degli alloggiamenti, poiché questi controllano il monitoraggio di tutti gli impianti. Esamina i timoni in carbonio e le due derive a baionetta in carbonio per escludere impatti o delaminazioni, e conferma che le carene in Coppercoat siano integre e non rattoppate. Osserva i piani di lavoro della cucina in polistirene e dei bagni, nonché la falegnameria della cabina di poppa in noce, alla ricerca di crepe o macchie d'acqua che potrebbero segnalare infiltrazioni.

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il mercato tipico per i Dazcat 1295 usati è il Regno Unito. Chi acquista lì dovrebbe:

• Verificare che la disposizione sia armata con cabine armatoriale a tre posti o con la versione alternativa, e prendere nota della storia di charter
• Controllare lo stato dei sistemi solari, del litio, dell'inverter e del Mastervolt
• Testare la stazione di carteggio B&G, l'AIS, il cartografico e la presenza della zattera di salvataggio
• Ispezionare attentamente il Code Zero, lo spinnaker e il sartiame del winch elettrico per verificare l'usura
• Controllare da vicino le coperture abbattibili della cucina, il pannello EmpirBus e le appendici in carbonio