Outremer 51 in vendita e panoramica del mercato

Barreau/Neuman·2013·Outremer (Atelier Outremer)
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Catamarano · deriva a baionetta
Armo
Sloop frazionato
LOA
51.35' · 15.65 m
Disloc.
24.030 lbs · 10.900 kg
Primo anno
2013

L'Outremer 51 rappresenta il punto di riferimento per i catamarani da crociera familiari che navigano intorno al mondo, un modello bestseller della gamma Outremer che ha vinto due volte l'European Yacht of the Year e il Boat of the Year negli Stati Uniti. Progettato da Christophe Barreau di BarreauNeuman, con Patrick Le Quément come consulente progettuale e Darnet Design per gli interni, l'51 è nato dall'Outremer 49, lanciato nel 2009 e accolto con grande successo, prima che i feedback degli armatori nel 2013 spingessero a un allungamento dello scafo fino a raggiungere i 51 piedi. Costruito a La GrandMotte, in Francia, si è dimostrato su tutte le acque del globo come una barca potente ma facile da condurre, con una tenacia senza pari.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
968.926 €
Richiesta, non venduto · 65 annunci
Annunci recenti · 90 g
19
65 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
0.0%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
12
Stati Uniti (43.5%) · Francia (17.7%) · Polinesia francese (11.3%)

Annunci recenti

45 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Outremer 51

Cercare un Outremer 51 sul mercato dell'usato significa valutare un catamarano ad alte prestazioni di 51 piedi varato nel 2013 sullo scafo dell'Outremer 49, costruito a La Grand-Motte e rivolto direttamente alle famiglie che compiono il giro del mondo. Si tratta di barche d'altura dotate di derive a baionetta, di un armo Solent o screecher configurabile e di una corta piattaforma di collegamento che privilegia il pozzetto rispetto al volume della dinette, una categoria ben diversa dalle "case galleggianti" da charter che alcuni acquirenti spesso confrontano.

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni armatoriali a tre cabine sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe le versioni sono disponibili, e gli esemplari ex-charter sono frequenti. Il tipico layout armatoriale assegna lo scafo di sinistra a una cabina con cuccetta matrimoniale a poppa e bagno a prua, mentre lo scafo di dritta ospita due cabine che condividono un bagno; esiste anche una versione charter con quattro cabine e due bagni. Poiché il ponte di collegamento è corto, ci si deve aspettare un salone più stretto rispetto a un catamarano charter equivalente, con la cucina a poppa sul lato di dritta e una stazione di carteggio riallacciata nell'angolo di prua.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

I sistemi di energia e propulsione più frequentemente installati includono batterie al litio, pannelli solari e dissalatori; molte barche montano anche un inverter e un generatore tra gli accessori più comuni. Per la gestione delle vele, il bimini rigido e le coperture protettive del pozzetto sono elementi diffusi, così come il Code Zero, i winch elettrici, lo spinnaker asimmetrico e il fiocco autovirante, che compaiono frequentemente. Inoltre, si trovano spesso gru di poppa per il tender e una doccia in pozzetto. Per quanto riguarda la navigazione e la sicurezza, sono comunemente presenti cartografico, AIS, autopilota, zattera di salvataggio e Starlink, con l'eventuale presenza di radar e di un'impiantistica transatlantica completata. Gli aggiornamenti per il comfort, come l'aria condizionata e il riscaldamento, sono spesso visibili, e una lavatrice si trova nella categoria meno comune degli aggiornamenti dell'armatore, insieme a configurazioni per equipaggio ridotto.

Cosa ispezionare

La costruzione nota del 51 prevede un sandwich di schiuma e PVC sopra la linea di galleggiamento con laminato pieno sotto, e materiali esotici limitati all'armo. Il restyling del 2018 ha rivisto le finiture e la cucina, quindi le barche più vecchie possono mostrare interni datati. Gli acquirenti dovrebbero controllare i pozzi delle derive, le guarnizioni del Saildrive sui due motori diesel Volvo da 40 hp e lo stato di qualsiasi aggiornamento albero rotante in carbonio. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono negli Stati Uniti, in Francia, in Polinesia francese, in Nuova Zelanda, in Italia e in Malesia. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare se lo scafo è una versione armatoriale a tre cabine o ex-charter a quattro cabine; verificare la configurazione dell'armo (standard in alluminio rispetto a rotante in carbonio); controllare la presenza di batterie al litio, pannelli solari e dissalatore per la crociera in autonomia; e ispezionare le casse delle derive e le guarnizioni del Saildrive. Il 51 premia il velista che desidera velocità senza rinunciare al pozzetto familiare.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Outremer 51 coprono 12 paesi. Stati Uniti guida con 27 annunci (43.5%), seguito da Francia e Polinesia francese.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

62 annunci · 12 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti935.455 €27443.5%
Francia1.062.815 €11317.7%
Polinesia francese1.143.005 €7211.3%
Italia850.000 €334.8%
Malesia745.790 €304.8%
Nuova Zelanda1.168.240 €334.8%
Nuova Caledonia910.793 €223.2%
Thailandia823.548 €203.2%
Antigua e Barbuda1.021.042 €101.6%
Figi925.000 €101.6%
Grenada1.025.000 €101.6%
Messico759.521 €111.6%

Modelli comparabili

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Domande frequenti

01Quanto costa un Outremer 51 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Outremer 51 usato negli ultimi 12 mesi è 968.926 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Outremer 51 sono in vendita?+
19 annunci Outremer 51 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 65 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Outremer 51 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Outremer 51 è rimasto stabile negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Outremer 51?+
I principali mercati per gli annunci Outremer 51 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (43.5%), Francia (17.7%), Polinesia francese (11.3%).
05Gli annunci Outremer 51 ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 33% degli annunci Outremer 51 ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 2.3% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
06Cosa dovrei guardare al posto di un Outremer 51?+
I modelli comparabili includono Lagoon 51, NEEL 51, Nautitech 541/542. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.