Design e costruzione
Le linee dello scafo di Robert Tucker conferiscono al Mk I il suo profilo slanciato e sospeso, con il baglio stretto che definisce la classe. Con un rapporto zavorra/dislocamento del 37 % e un indice di capovolgimento di 2,41, lo scafo porta 416 libbre di piombo molto basse, il che aiuta a spiegare il verdetto di Yachting Monthly secondo cui si tratta di un'eccellente barca da mare per la sua lunghezza. Il report di prova della rivista del novembre 1968 la definiva ragionevolmente ben costruita, e le traversate atlantiche e i giri della Gran Bretagna condotti da regatanti professionisti testimoniano uno scafo che merita appieno l'etichetta di "vero piccolo yacht" piuttosto che limitarsi a portarla. (1)
Armo e manovrabilità
Il Mk I è uno sloop frazionato di 20 piedi e 3 pollici di lunghezza fuori tutto (LOA), con un pescaggio di 3 piedi e 2 pollici con la deriva abbassata e molto inferiore quando è sollevata. Yachting Monthly lo descrisse come veloce per l'epoca, e la stessa rivista contò diversi traversate atlantiche alle sue spalle come prova della sua idoneità all'altura. Tali traversate, insieme alle navigazioni a circuito della Gran Bretagna che diedero il via alla carriera di MacArthur e Miller, collocano questo progetto tra i piccoli yacht più riusciti della sua epoca, piuttosto che tra le barche da giornata per acque protette.
Accommodations
Sotto la stretta coperta, lo spazio è per definizione prezioso. Il baglio limitato dello scafo riduce i volumi, eppure Mallon Boats ha disposto le cuccette, la cucina e la tavola da carteggio, quest'ultima con una toilette chimica sottostante. La disposizione è uno studio di compattezza: nulla viene sprecato, ma nulla è generoso, e questo spazio ristretto è la conseguenza diretta dello scafo sottile di Tucker piuttosto che di un'omissione da parte del cantiere.
Known Issues
L'unico limite documentato è quello imposto dalla geometria: lo scafo stretto limita lo spazio disponibile sottocoperta, una caratteristica progettuale piuttosto che un difetto che si manifesti in servizio.
The Verdict
Il Corribee Mk I è un 20 piedi snello ed elegante che offre prestazioni superiori alla sua lunghezza. Lo scafo stretto di Tucker e il peso moderato di 1.120 libbre con 416 libbre di zavorra in piombo producono una barca marina definita "eccellente" da Yachting Monthly per le sue dimensioni, e il palmarès della classe nell'Atlantico e nelle regate d'altura britanniche sotto nomi come MacArthur e Miller conferma questo giudizio. Sottocoperta è angusta, ma è una vera piccola barca a vela.
Vantaggi
- Accesso economico alla navigazione d'altura con una comprovata storia di traversate atlantiche e giri della Gran Bretagna
- Eccellente barca da mare per la sua lunghezza secondo Yachting Monthly, costruita abbastanza bene
- Scafo Tucker slanciato ed elegante con lunghi slanci e un pratico seppur compatto layout a quattro posti letto
Svantaggi
- Lo scafo stretto limita lo spazio sottocoperta
- Molto piccola per gli standard moderni; è specificata solo una toilette chimica
