Concordia 47 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Concordia 47 condivide lo stesso layout principale: una cucina a U a sinistra appena dentro il tambuccio, dotata di un fornello a propano a tre fuochi e doppio lavandino; una cabina di poppa con una vera cuccetta doppia; un bagno e doccia a dritta con la stazione di carteggio a prua. Il salone ospita un divano a U a sinistra e un divano a dritto con scaffale per i libri, mentre la cabina della cuccetta a V di prua aggiunge un secondo bagno. Due serbatoi dell'acqua integrati offrono 100 galloni, e un serbatoio del carburante in alluminio ne contiene 60. Il pozzetto aperto è dotato di doppie ruote del timone e di un ampio plancito di poppa con box doccia.

Equipaggiamento e upgrade comuni

La maggior parte delle barche sul mercato è configurata per equipaggio ridotto come impostazione standard, solitamente dotata di inverter, autopilota, cartografico, radar e zattera di salvataggio. Gli spinnaker — sia simmetrici che asimmetrici — sono comunemente installati, così come i frigoriferi. Per l'acquirente, il gruppo elettrico ed energetico (inverter, talvolta carichi paragonabili a quelli di un generatore attraverso lo standard Saildrive Yanmar da 47 cavalli) è il fattore più importante; la navigazione (cartografico, radar, autopilota) e le manovre veliche (spinnaker asimmetrico per le andature portanti) definiscono quanto facilmente una coppia possa fare crociera. Un Hall Quick Vang e un tangone per spinnaker in carbonio erano di serie, insieme a tutti i bozzelli di coperta Harken.

Cosa ispezionare

La gamba di supporto del candelotto si estende molto verso l'interno e può intrappolare un piede se non ci si fa l'abitudine. Controlla il timone in carbonio, l'asse e il settore per verificare la presenza di impatti o delaminazioni, e conferma l'integrità dei bulloni di chiglia della griglia in alluminio. Lo scafo è realizzato in vetroresina E-glass e Kevlar sotto vuoto con anima in Superlite post-curata in forno; ispeziona le eventuali riparazioni su quel composito. Verifica la tenuta dello Saildrive Yanmar e la scatola motore ben isolata, e conferma che il serbatoio in alluminio da 60 galloni e i serbatoi dell'acqua integrati da 100 galloni siano in perfette condizioni. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Concordia 47 si trovano tipicamente negli Stati Uniti. Per un acquirente la lista dei controlli è breve: verificare che le gambe dei candelieri siano intatte e senza crepe, testare il sistema del timone in carbonio, accertare le riparazioni dello scafo in composito e validare il Saildrive e la capacità dei serbatoi. Un esemplare ben mantenuto offre una barca da crociera leggera e reattiva con un autentico layout a due bagni.