Design e Costruzione
Il Comet 11 Plus presenta uno scafo in vetroresina con chiglia a pinna e una superficie bagnata di circa 39 metri quadrati (419 piedi quadrati), una superficie che mantiene l'area immersa modesta per un'imbarcazione della sua lunghezza e supporta il carattere vivace che i numeri suggeriscono. Il suo rapporto zavorra/dislocamento del 35% e l'indice di capovolgimento di 1,95 indicano una barca regolata per la crociera costiera e d'altura piuttosto che per spedizioni oceaniche estreme, mentre il rapporto lunghezza/larghezza di 3,01 le conferisce una forma di carena relativamente sottile. L'indice di immersione di circa 261 kg per centimetro racconta la storia pratica: si colloca a un pescaggio carico di circa sei piedi e mezzo o poco meno di sette piedi, il che la limita agli ingressi dei porti turistici più grandi. (1)
Armo e manovrabilità
È costruita con un armo in testa d'albero e il rapporto superficie velica/dislocamento di 15,87 la qualifica come progetto moderatamente invelato — abbastanza tela per muoversi bene con vento fresco senza essere sovravelata per una facile gestione con equipaggio ridotto. Abbinato alla chiglia a pinna e alla superficie bagnata contenuta, questo piano velico supporta quel tipo di movimento equilibrato e reattivo per cui l'ufficio di Finot era noto in quest'epoca dello sviluppo di Comar. La fascia di pescaggio di poco superiore ai sei piedi e mezzo e inferiore ai sette piedi rappresenta il compromesso: richiede profondità allo scivolo e all'ormeggio, ma lo ripaga con una chiglia che tiene bene la rotta di bolina.
Accommodations
Sottocoperta, il Comet 11 Plus è dotato di otto posti letto, un numero che testimonia una disposizione pensata per la crociera familiare o per un equipaggio completo durante le traversate. Il totale dei posti letto è l'unico dato sull'abitabilità confermato dal registro; stabilisce la barca come un vero e proprio trasportatore di volumi piuttosto che come un weekend minimalista, coerente con una barca da regata-crociera con chiglia a pinna delle sue dimensioni.
Equipaggiamento e propulsione
Il progetto è stato offerto con diverse alternative di motore e, tra queste, può essere equipaggiata con un motore entrobordo diesel Volvo Penta. La flessibilità della gamma motori implica che un acquirente o un recensore non possa dare per scontata un'unica installazione standard; la barca è stata configurata per soddisfare le varie preferenze degli armatori piuttosto che per adattarsi a un unico pacchetto di trasmissione.
Il verdetto
Il Comet 11 Plus è una barca da crociera in vetroresina progettata da Finot con una chiara identità di performance-cruiser: un rapporto zavorra/dislocamento del 35 %, un rapporto superficie velica/dislocamento di 15,87 e una chiglia a pinna sotto un armo in testa d'albero. È una barca da crociera costiera e d'altura capace e spaziosa, la cui principale limitazione è il pescaggio — circa sette piedi a pieno carico — che la confina nei grandi porti turistici.
Vantaggi
- Sottile rapporto lunghezza/larghezza di 3,01 con il 35% di zavorra per una crociera stabile ed efficiente
- Otto posti letto per un layout con equipaggio completo o famiglia
- Armo in testa d'albero con un SA/D di 15,87 per una potenza velica equilibrata
- Offerto con motore diesel entrobordo Volvo Penta tra le opzioni disponibili
Svantaggi
- Il pescaggio di 2,00–2,10 m limita l'accesso ai porti turistici e agli ancoraggi poco profondi
