Guida all'acquisto Cheoy Lee Pedrick 36
Il Cheoy Lee Pedrick 36 è uno sloop in testa d'albero progettato da David Pedrick e costruito dal cantiere Cheoy Lee Shipyard, caratterizzato da una costruzione in vetroresina piena, una chiglia a pinna e un timone su skeg. Un acquirente che esamina il mercato dell'usato dovrebbe concentrarsi sul confermare che la barca corrisponda ancora alla sua configurazione originale, piuttosto che cercare problemi documentati riscontrati in campo.
Layout sul mercato dell'usato
Il Pedrick 36 offre un layout a sloop in testa d'albero su uno scafo di 35 piedi e 10 pollici con una lunghezza al galleggiamento di 28 piedi e 10 pollici e un baglio massimo di 11 piedi e 5 pollici. La chiglia a pinna e il timone su skeg definiscono il profilo subacqueo, mentre il dislocamento di 16.000 libbre con 6.350 libbre di zavorra in piombo modella il comportamento sull'onda e la regolazione della barca. La capacità dell'acqua di 100 galloni è l'unica cifra relativa agli interni registrata, quindi valutate la vivibilità osservando il baglio massimo e la linea di galleggiamento durante la perizia.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Il motore ausiliario originale è un diesel Universal con poco meno di 50 galloni di carburante, e la barca trasporta 100 galloni d'acqua. L'acquirente dovrebbe verificare che l'installazione del diesel sia integra e che i serbatoi corrispondano a queste cifre, poiché gli armatori successivi potrebbero aver modificato i sistemi o aggiunto batterie dei servizi e pannelli solari.
Cosa ispezionare
Verifica che lo scafo sia in vetroresina piena e non modificato successivamente con l'aggiunta di un'anima interna, e controlla la giunzione chiglia-scafo della chiglia a pinna e lo skeg che sostiene il timone per verificare l'eventuale presenza di impatti o riparazioni. Conferma che la zavorra in piombo rimanga racchiusa come progettato e che il motore diesel Universal e il suo serbatoio carburante da circa 50 galloni siano integri. Confronta il serbatoio dell'acqua da 100 galloni e l'armo in testa d'albero di 614 piedi quadrati con il reale inventario della barca. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
- Confermare lo scafo in vetroresina piena e l'assenza di anima in sandwich
- Ispezionare la giunzione della chiglia a pinna e il timone su skeg per verificare eventuali interventi di riparazione
- Verificare che la scatola del zavorra in piombo sia integra
- Controllare il motore diesel Universal e l'impianto carburante da 50 galloni
- Confrontare la capacità dell'acqua di 100 galloni e l'armo in testa d'albero con le esigenze della barca
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Cheoy Lee Pedrick 36. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 2 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mag 25 | 1 | 43.593 € | — |
| set 25 | 1 | 34.601 € | -20.6% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Cheoy Lee Pedrick 36 coprono 1 paese. Spagna guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Spagna | 34.601 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
6 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Dufour Classic 36 | 36.33' | $ 79.129 | 77 | 14 |
| Sabre 36 | 36' | $ 47.500 | 21 | 7 |
| Nicholson 36 | 36.25' | $ 29.000 | 16 | 1 |
| Cape George 36 | 36' | $ 89.500 | 9 | 1 |
| Ericson 36 | 35.58' | $ 23.700 | 8 | 1 |
| Cheoy Lee Pedrick 36Sei qui | — | $ 40.083 | 1 | 0 |