Guida all'acquisto Cheoy Lee 35
Acquistare un Cheoy Lee 35 usato significa cercare una piccola flotta: ne sono stati costruiti meno di 100 esemplari, e il nome di Robert H. Perry alla tavola da disegno è il principale punto di forza per gli acquirenti che conoscono la sua firma nel campo delle barche da crociera. Si tratta di solidi sloop in testa d'albero o ketch in vetroresina, dotati di chiglie a pinna con zavorra in ghisa; la rarità fa sì che ogni barca disponibile meriti un'attenta valutazione individuale piuttosto che un confronto con un vasto gruppo di unità gemelle.
Layout sul mercato dell'usato
Il Cheoy Lee 35 veniva offerto come sloop in armo a testa d'albero con 565 piedi quadrati di vela o come ketch con 605 piedi quadrati. Entrambi condividono lo stesso scafo di 34 piedi e 10 pollici con un baglio massimo di 11 piedi e 2 pollici e un pescaggio di 5 piedi e 4 pollici. Lo scafo è in vetroresina con chiglia a pinna e zavorra in ghisa, e la superficie bagnata si attesta intorno ai 333 piedi quadrati.
Equipaggiamento e upgrade comuni
Le barche sul mercato sono spesso dotate di elica di prua, acqua calda, autopilota e cartografico come equipaggiamento di serie o installato dal cantiere/distributore. Per l'acquirente, l'elica di prua facilita le manovre in spazi ristretti grazie al pescaggio di soli 1,63 metri (5 piedi e 4 pollici) e al baglio moderato, mentre l'acqua calda e l'autopilota indicano una comoda crociera costiera. Un cartografico abbinato all'autopilota riduce il carico di lavoro di navigazione su una barca con armo in testa d'albero, le cui manovre delle vele includono la drizza della randa da 105 piedi e la scotta della randa da 87 piedi.
Cosa ispezionare
L'acquirente dovrebbe verificare l'assenza di corrosione sulla chiglia in ghisa nella giunzione con lo scafo e confermare che le dimensioni delle manovre corrispondano all'attrezzatura installata, poiché l'armo ha una potenza superiore alla maggior parte delle barche a vela paragonabili e un piano velico in testa d'albero sovradimensionato esercita carichi superiori su coperta e lande rispetto a un equivalente con alberatura leggera. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
I mercati tipici del Cheoy Lee 35 sono l'Australia e la Germania. Per chi valuta un acquisto, la breve lista di controllo è la seguente: confermare la configurazione (sloop o ketch) e la superficie velica, ispezionare il collegamento della chiglia in ghisa, verificare il funzionamento dell'autopilota e del cartografico, e preventivare la manutenzione di un'elica di prua se installata. Data la produzione inferiore alle 100 unità, un esemplare sottoposto a perizia con i dati da crociera pesante di Perry — rapporto zavorra/dislocamento del 36 %, rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 322 — merita una seria considerazione nonostante il supporto limitato della flotta.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Cheoy Lee 35. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 4 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| apr 25 | 1 | 22.359 € | — |
| set 25 | 1 | 95.501 € | +327.1% |
| gen 26 | 1 | 77.643 € | -18.7% |
| mar 26 | 1 | 77.643 € | 0.0% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Cheoy Lee 35 coprono 2 paesi. Australia guida con 2 annunci (66.7%), seguito da Germania.
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
8 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| CSY 36 | 36.5' | $ 35.637 | 29 | 14 |
| Dufour 35 | 35.25' | $ 30.000 | 25 | 1 |
| Tradewind 35 | 35.01' | $ 61.144 | 21 | 3 |
| Pacific Seacraft Crealock 37 | 36.92' | $ 67.993 | 17 | 6 |
| Pearson 35 | 35' | $ 19.000 | 17 | 7 |
| Nicholson Nicholson 35 | 35.25' | $ 39.402 | 10 | 2 |
| Bristol 35 | 34.65' | $ 23.200 | 7 | 2 |
| Cheoy Lee 35Sei qui | — | $ 89.938 | 3 | 0 |
