Cheoy Lee 35 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Cheoy Lee 35 bedeutet, eine kleine Flotte zu suchen: Es wurden weniger als 100 Boote gebaut, und der Name von Robert H. Perry auf dem Entwurf ist der Hauptgrund für Käufer, die seine Fahrtenyacht-Pedigree kennen. Es handelt sich um solide GFK-Masttoppslupen oder -ketsche mit eisenballastierten Flossenkielen, und aufgrund der Seltenheit verdient jedes verfügbare Boot eine sorgfältige Einzelbewertung anstatt eines Vergleichs mit einer großen Gruppe von Schwesterschiffen.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Die Cheoy Lee 35 wurde als Masttoppslup mit 565 Quadratfuß Segelfläche oder als Ketsch mit 605 Quadratfuß angeboten. Beide teilen sich denselben 34-Fuß-10-Zoll-Rumpf mit einer Breite von 11 Fuß 2 Zoll und einem Tiefgang von 5 Fuß 4 Zoll. Der Rumpf ist aus GFK mit Flossenkiel und Eisenballast, die benetzte Fläche beträgt etwa 333 Quadratfuß.
Ausstattung und häufige Upgrades
Boote auf dem Markt sind häufig mit einer Bugstrahlsteuerung, Warmwasser, Autopilot und Kartenplotter als Werft- oder Händlerausstattung ausgestattet. Für einen Käufer erleichtert die Bugstrahlsteuerung das Manövrieren in engen Häfen dank des geringen Tiefgangs von 1,63 m (5 Fuß 4 Zoll) und der moderaten Breite, während Warmwasser und Autopilot für komfortables Küstensegeln stehen. Ein Kartenplotter in Kombination mit dem Autopiloten reduziert die Arbeitsbelastung beim Navigieren auf einem Masttopp-Rigg, dessen Segelbedienung unter anderem eine 105-Fuß-Großsegelluke und eine 87-Fuß-Großschot umfasst.
Was zu inspizieren ist
Ein Käufer sollte die Korrosion des Eisenkiels im Rumpf-Lenker-Verbindungsbereich überprüfen und sicherstellen, dass die Maße des Riggs mit der tatsächlich installierten Takelage übereinstimmen. Da das Rigg die meisten vergleichbaren Segelboote leistungsmäßig übertrifft, belastet ein stark überdimensionierter Masttopp-Plan das Deck und die Püttinge stärker als bei einer leichtgeriggt ausgestatteten Entsprechung. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die typischen Märkte für die Cheoy Lee 35 sind Australien und Deutschland. Für einen Kaufinteressenten lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie die Konfiguration als Slup oder Ketsch sowie die Segelfläche, inspizieren Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung des Eisenkiels, überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit von Autopilot und Kartenplotter und planen Sie das Budget für die Wartung eines Bugstrahlruders ein, falls vorhanden. Angesichts der unter 100 gebauten Einheiten ist ein von einem Gutachter geprüftes Exemplar mit den schweren Fahrtenyacht-Werten von Perry – ein Ballast-Verdrängungs-Verhältnis von 36 Prozent und ein Verdrängungs-Längen-Verhältnis von 322 – trotz der begrenzten Eignergemeinschaft eine ernsthafte Überlegung wert.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Cheoy Lee 35. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 4 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Apr. 25 | 1 | 22.357 € | — |
| Sept. 25 | 1 | 95.492 € | +327.1% |
| Jan. 26 | 1 | 77.636 € | -18.7% |
| März 26 | 1 | 77.636 € | 0.0% |
Wo sie gelistet sind
Cheoy Lee 35 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Australien führt mit 2 Inseraten (66.7%), gefolgt von Deutschland.
Land-Aufschlüsselung
3 Inserate · 2 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Australien | 77.636 € | 2 | 0 | 66.7% |
| Deutschland | 95.492 € | 1 | 0 | 33.3% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
8 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| CSY 36 | 36.5' | $ 35.637 | 29 | 14 |
| Dufour 35 | 35.25' | $ 30.000 | 25 | 1 |
| Tradewind 35 | 35.01' | $ 61.144 | 21 | 3 |
| Pacific Seacraft Crealock 37 | 36.92' | $ 67.993 | 17 | 6 |
| Pearson 35 | 35' | $ 19.000 | 17 | 7 |
| Nicholson Nicholson 35 | 35.25' | $ 39.402 | 10 | 2 |
| Bristol 35 | 34.65' | $ 23.200 | 7 | 2 |
| Cheoy Lee 35Du bist hier | — | $ 89.938 | 3 | 0 |