Guida all'acquisto Cape Dory 40
Il Cape Dory 40 è un raro cutter progettato da Alberg e costruito da Cape Dory Yachts, Inc. tra il 1984 e il 1990, con solo poche unità prodotte. Un acquirente che esplora il mercato dell'usato del Cape Dory 40 si trova di fronte a una barca da crociera pesante, stretta e a chiglia lunga, piuttosto che a una comune barca di serie; pertanto le solite conoscenze sulle flotte non si applicano e ogni scafo deve essere valutato per le sue condizioni reali.
Layout sul mercato dell'usato
Il Cape Dory 40 è stato costruito come cutter con uno scafo a chiglia lunga in vetroresina piena e un baglio massimo di quasi 11,7 piedi, una configurazione tradizionale da pesante crociera piuttosto che un piano moderno a baglio generoso. Con solo poche unità prodotte, non esistono varianti distinte di layout sul mercato dell'usato al di fuori della configurazione originale Alberg, quindi l'acquirente dovrebbe valutare ogni imbarcazione come un esemplare monotipo piuttosto che confrontare livelli di allestimento.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
La breve serie di produzione ha permesso di ottenere un armo a cutter d'epoca con lunghezze delle scotte di circa 40 piedi per fiocco e genoa e 100 piedi per la scotta della randa; qualsiasi attrezzatura aggiuntiva dovrebbe essere valutata per i suoi meriti intrinseci piuttosto che considerata di serie.
Cosa ispezionare
Una chiglia lunga completa rende la barca più difficile da manovrare in un porto con poco spazio; quindi, durante l'ispezione, controllate la chiglia e il timone per verificare l'assenza di segni di contatto sul fondo dovuti a manovre troppo strette. Il timone attaccato alla chiglia deve essere testato per verificare la presenza di gioco, e lo scafo in vetroresina piena deve essere esaminato per individuare bolle osmotiche o danni da impatto che, a causa della produzione limitata, rendono difficile fare confronti con le altre unità dello stesso modello. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Con solo poche barche costruite nel corso degli anni, il Cape Dory 40 appare sporadicamente sul mercato e richiede una ricerca paziente e una perizia approfondita.
- Ispezionare la giunzione chiglia-scafo per verificare l'eventuale presenza di fessurazioni
- Controllare la zavorra incapsulata alla ricerca di vuoti
- Testare il timone attaccato alla chiglia per verificare la presenza di gioco
- Ispezionare lo scafo in vetroresina per escludere l'osmosi
- Verificare il sartiame del cutter rispetto alle distanze delle scotte su una barca di 40 piedi
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Cape Dory 40. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| gen 26 | 1 | 77.037 € | — |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Cape Dory 40 coprono 1 paese. Australia guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Australia | 77.037 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
7 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 40 | 40' | $ 159.000 | 54 | 21 |
| Cape Dory 36 | 36.12' | $ 54.900 | 35 | 11 |
| Little Harbor 40 | 40.16' | $ 44.900 | 35 | 11 |
| Caliber 40 | 40.92' | $ 169.000 | 26 | 8 |
| Cape George 36 | 36' | $ 89.500 | 9 | 1 |
| Delphia 40 | 39.21' | $ 114.209 | 7 | 2 |
| Cape Dory 40Sei qui | — | $ 89.779 | 1 | 0 |