Cape Dory 40 买家指南
Cape Dory 40 是一款由 Alberg 设计、由 Cape Dory Yachts, Inc. 在 1984 年至 1990 年间建造的稀缺卡特单桅纵帆船，仅生产了少数几艘船体。在二手 Cape Dory 40 市场上购船的买家看到的是一艘沉重、狭窄且配有长龙骨的巡航帆船，而不是常见的量产船，因此通常的船队评估知识并不适用，每艘船体都必须根据其自身的状况进行独立评估。
二手市场上的布局
Cape Dory 40 建造时采用卡特单桅纵帆船（cutter）布局，配有实心玻璃钢长龙骨船体和接近 11.7 英尺的船宽，这是传统的重型巡航帆船配置，而非现代那种宽体船型。由于仅生产了少数几艘船体，在原厂 Alberg 配置之外，并不存在明显的二手市场布局变体，因此买家应将每艘船只视为单一设计的孤品，而不是在对比不同的配置版本。
装备与常见升级
短暂的建造周期带来了符合那个时代的卡特单桅纵帆装，其缭绳长度约为：前帆和热那亚帆的缭绳长约 40 英尺，主帆缭绳约 100 英尺；任何新增装备都应根据其自身优势进行评估，而不是将其视为标准配置。
检查要点
长龙骨使船只在空间较小的港口中更难操纵，因此在看船时，请检查龙骨和舵上是否有因紧急操舵造成的擦伤或搁浅痕迹。应测试连接处的舵是否自由转动，并检查实心玻璃钢船体是否有渗透性起泡或撞击损伤，而这些损伤在短周期的生产批次中很难与同型船进行基准对比。 (1)
可得性及买家建议
由于仅建造了少数几艘，Cape Dory 40 出现频率较低，需要耐心寻找并进行彻底的船舶检验。
- 检查龙骨与船体连接处是否有分离迹象
- 检查包覆式压舱是否存在空洞
- 测试连接舵是否具有自由间隙
- 检查实心船体是否有起泡（应力腐蚀）现象
- 根据 40 英尺的控帆索长度核实卡特单桅纵帆装的索具配置
价格与数量趋势
Cape Dory 40 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 1 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年1月 | 1 | ¥602,748 | — |
挂牌平台分布
Cape Dory 40 在售信息覆盖 1 个国家。 澳大利亚 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 澳大利亚 | ¥602,745 | 1 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
7 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 40 | 40' | $ 154,500 | 56 | 22 |
| Cape Dory 36 | 36.12' | $ 56,075 | 36 | 12 |
| Little Harbor 40 | 40.16' | $ 44,900 | 35 | 11 |
| Caliber 40 | 40.92' | $ 169,000 | 26 | 8 |
| Cape George 36 | 36' | $ 89,500 | 9 | 1 |
| Delphia 40 | 39.21' | $ 113,528 | 7 | 2 |
| Cape Dory 40你在这里 | — | $ 89,588 | 1 | 0 |