Cape Cod 896 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni esemplare segue lo stesso piano di un dayboat. Il pozzetto di prua ospita una lunga dinette a U con posti a sedere per sei persone, il cui tavolo in teak abbattibile si ripone piatto contro una bassa scatola motore. A poppa, il pozzetto di lavoro si trova dietro una coppia di winch Harken 35 self-tailing posizionati molto interni, disposti in modo che un singolo timoniere possa gestire le cime e la barra. A proravia dell'albero, un grande boccaporto di coperta si apre su un interno basso con due cuccette e una toilette chimica: uno spazio per il sonno occasionale, non una vera cabina. Un gavone contiene una scaletta di poppa e un doccino d'acqua dolce per risciacquarsi dopo il bagno.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La barca di serie arriva con un armo in alluminio Seldén anodizzato nero e un motore entrobordo diesel da 14 hp. L'aggiornamento significativo da cercare è l'armo opzionale in carbonio, che sacrifica peso in alto per una sensazione più reattiva. Il lungo bompresso retrattile supporta un moderno gennaker o vela a A e un yankee a taglio alto armato a cutter, quindi l'attrezzatura per la gestione delle vele alle andature portanti fa già parte del progetto piuttosto che essere un accessorio successivo dell'armatore. Oltre all'armo, gli elementi d'equipaggiamento rilevanti per l'acquirente si concentrano sull'energia — il piccolo diesel e il suo ruolo di ricarica — e sulla gestione delle vele, dove i winch entrobordo e il bompresso definiscono cosa la barca può portare.

Cosa ispezionare

Lo scafo è in vetroresina piena con rivestimento in vinilestere e la coperta è in sandwich di schiuma Airex resinata con resina epossidica all'ancora dello scafo. Su qualsiasi esemplare usato, verificare la coperta in sandwich per escludere punti morbidi e il giunto epossidico per escludere distacchi, poiché si tratta delle interfacce strutturali tipiche di questa costruzione. La pesante deriva in ghisa e il timone ad alto allungamento sollevabile devono essere provati per confermare che si ritraggano e battano puliti. La qualità delle finiture è superba con finiture in legno pregiate, quindi ispezionare i lavori in legno per escludere danni da raggi UV e acqua, che sarebbero fuori luogo su una barca curata. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

La disponibilità regionale non è specificata nelle fonti, quindi gli acquirenti dovrebbero considerare il Cape Cod 896 come un'importazione di nicchia, meglio reperibile attraverso ricerche nazionali sul mercato dell'usato piuttosto che tramite annunci locali. Per la perizia, è bene verificare: che la deriva e il timone si ritraggano senza problemi; che l'anima della coperta e l'attacco scafo-coperta siano in buono stato; che l'armo Seldén sia di serie o che il carbonio sia opzionale; che il bompresso armi gennaker e yankee come descritto; che la dinette del pozzetto e il tavolo si ripiegino correttamente; che le cuccette interne e la toilette chimica siano intatte; che la scaletta di poppa e la doccetta siano presenti nel gavone.