Sydney 32 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

L'interno standard massimizza lo spazio disponibile grazie a uno scafo dal baglio generoso, con una dinette grande, una cucina funzionante, due cuccette doppie e un bagno nella cabina di prua; alcune barche aggiungono la doppia cuccetta a V opzionale per offrire sei posti letto. Una zona carteggio e un gavone delle vele dedicato servono l'armatore regatante, mentre il grande pozzetto aperto con paramare basso, specchio di poppa aperto e una falchetta centrale a slinguaggio sono caratteristiche comuni a tutta la classe. Poiché le regole della monotipo erano in vigore fin dall'inizio, il piano di allestimento principale rimane uniforme, quindi le differenze tra le barche risiedono principalmente nell'attrezzatura piuttosto che nel layout dello scafo.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, cartografici, AIS e una configurazione per equipaggio ridotto sono comunemente installati; sia gli spinnaker simmetrici che quelli asimmetrici fanno parte del solito inventario per l'armo frazionato, che trasporta canestrelli di testa d'albero e canestrelli frazionati. Un Code Zero o un gennaker appare come un aggiornamento meno comune da parte degli armatori per le andature portanti con aria leggera. Per la motorizzazione e l'energia a bordo, alcune barche hanno aggiunto un congelatore o l'acqua calda, mentre l'autopilota, l'EPIRB e la zattera di salvataggio appaiono come occasionali aggiunte per sicurezza e comfort piuttosto che come dotazioni standard. Gli acquirenti dovrebbero confermare quali vele ed elettronica siano presenti, poiché l'armo non sovrapposto e i sistemi semplificati sono semplici solo quanto lo consentono l'attrezzatura installata.

Cosa ispezionare

La costruzione del pozzetto è un tratto distintivo da controllare attentamente: le falchette molto basse e lo specchio di poppa aperto significano che la gestione dell'acqua dipende interamente dal pagliolato e dalle prese a mare, e il trincarino centrale di prua deve essere integro per offrire un punto d'appoggio quando la barca è sbandata all'ancora. Lo scafo a corto baglio e lo spigolo quasi piatto sono caratteristiche progettuali originali, quindi cercate eventuali rifiniture o riparazioni che alterino la lunghezza al galleggiamento prevista. L'armo frazionato con crocette acquartierate a 20 gradi e senza corsieri deve essere ispezionato per verificare la corretta tensione e l'integrità delle lande, dato che la griglia strutturale integrata fa parte della struttura stessa. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono tipicamente negli Stati Uniti e in Australia. Per un acquirente, la lista di controllo è semplice: verificare lo status monotipo e il set di vele, confermare che il pagliolato del pozzetto e lo scarico aperto dello specchio di poppa siano integri, controllare l'armo con crocette acquartierate e le lande, e decidere se la cuccetta a V opzionale e il frigorifero o l'autopilota installati dall'armatore siano importanti per il proprio utilizzo. Un Sydney 32 ben mantenuto rimane una barca da regata-crociera accessibile e spaziosa, con il supporto della classe e la versatilità degli handicap.