Bavaria 34 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe sono disponibili e gli esemplari ex-charter sono frequenti. La versione a tre cabine massimizza la capacità di ospitalità, ma lascia solo due gavoni poco profondi nel pozzetto, il che conta se si pianifica di trasportare molta attrezzatura. L'interno pratico — divani dritti che fungono da cuccette di guardia, un tavolo da carteggio rivolto verso prua e un bagno ai piedi del tambuccio — è presente in entrambi gli allestimenti, con i sedili rialzabili che allargano le cuccette durante il giorno.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'attrezzatura comunemente installata su queste barche include un cartografico, l'autopilota e il riscaldamento, che insieme coprono la navigazione, la riduzione dell'affaticamento e il comfort nelle stagioni intermedie. Aggiunte frequenti sono il bimini, la randa avvolgibile, il pozzetto di poppa, le coperte in teak, l'AIS, l'acqua calda, la plancetta di poppa, la doccia in pozzetto e il radar — un insieme che si adatta a un uso mediterraneo e costiero con clima caldo e gestione delle vele con equipaggio ridotto. Gli aggiornamenti meno comuni da parte degli armatori includono un inverter e una zattera di salvataggio. Il Volvo Penta da 29 hp con Saildrive e i winch Harken di serie fanno parte del pacchetto originale piuttosto che di upgrade successivi.

Cosa ispezionare

Il piede di ruota poco profondo del Bavaria 34 può causare colpi d'onda con mare formato all'ancora; quindi controlla la parte anteriore dello scafo e la giunzione chiglia-scafo per verificare la presenza di segni di impatto o sollecitazioni dovuti a un uso intenso. Poiché il modello a tre cabine ha solo due gavoni poco profondi nel pozzetto, verifica lo scarico e l'integrità stagna intorno a questi gavoni e al tambuccio, dato che lo spazio di stivaggio limitato aumenta il rischio che gli oggetti ostruiscano gli ombrinali. La perdita di presa del timone quando si naviga con troppa tela sotto le raffiche è una nota sull'uso piuttosto che un difetto, ma ispeziona il timone sospeso e il sistema di timoneria per verificare la presenza di giochi dopo una navigazione impegnativa. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono tipicamente nei Paesi Bassi, nel Regno Unito, in Germania, in Francia, in Australia e in Spagna. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare se si sta valutando una disposizione a due o tre cabine e accettare il limite dei gavoni nella versione a tre cabine; verificare la presenza della randa avvolgibile in albero rispetto a una randa classica; controllare la zona dello scafo con piede di ruota poco profondo e lo scarico del pozzetto; e considerare cartografico, autopilota e riscaldamento come dotazioni di base piuttosto che extra.