Albin 82 MS in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni 82 MS condivide lo stesso piano fondamentale: una cabina, sei posti letto, una cucina e un bagno all'interno di un baglio massimo di 9,32 piedi. Il programma del motorsailer implica che la tuga e il pozzetto siano disposti per offrire un accesso riparato al timone, e il serbatoio dell'acqua da 17,2 galloni insieme ai 33 galloni di diesel la definiscono come imbarcazione da fine settimana. Poiché alcune barche sono state vendute non finite a bordo, incontrerete esemplari in cui i lavori di falegnameria interna, l'impianto elettrico e le prese a mare sono stati completati dall'armatore piuttosto che dalla linea Albin Marin AB — non si tratta di un modello diverso, ma richiedono un occhio d'inspezione più attento. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato svedese, impianti solari, autopilota e cartografico sono comunemente installati sull'82 MS, formando il nucleo di un gruppo elettrico e di navigazione a basso consumo adatto ai suoi modesti consumi domestici. Un acquirente dovrebbe considerarli come elementi attesi piuttosto che eccezionali: i pannelli solari mantengono l'autopilota e il cartografico operativi all'ancora senza la ricarica del motore, e il cartografico aggiorna la piccola timoneria agli standard costieri moderni. Al di là di questo, la maggior parte degli altri equipaggiamenti è meglio valutare singolarmente piuttosto che dare per scontati.

Cosa ispezionare

Il punto critico principale nel mercato dell'usato è la fascia dei progetti completati in autonomia, dove non si può presuppore una costruzione uniforme da cantiere. Qualsiasi scafo di questo tipo dovrebbe essere controllato per verificare che le prese a mare e l'impianto elettrico siano stati eseguiti secondo standard marinari, poiché la vendita originale lasciava i lavori di finitura all'armatore. Lo scafo in vetroresina piena e la coperta in sandwich devono essere periziate per verificare la presenza di umidità nei soliti modi, ma la variabile è rappresentata dagli interni realizzati in modo amatoriale piuttosto che dallo scafo Albin stesso.

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il mercato tipico dell'Albin 82 MS è la Svezia. Per chi sta valutando un acquisto, la breve lista di controllo prevede: confermare se l'esemplare è stato completato dal cantiere o a casa; verificare i lavori di falegnameria, l'impianto elettrico e le prese a mare su eventuali scafi rifiniti dall'ex proprietario; controllare il sandwich della coperta per escludere presenza di umidità; e considerare che impianti solari, autopilota e cartografico siano dotazioni moderne di serie, piuttosto che elementi su cui negoziare.