Una piccola barca a vela tradizionale in acque protette con un semplice armo con asta inclinata

Armi al terzo e latini

Gli armi al terzo (lug rig) e latini sono armi semplici con antenne che trovano la loro massima utilità sulle piccole imbarcazioni. Non sono gli armi che la maggior parte degli acquirenti incontrerà su barche da crociera di serie da 35 piedi, ma sono importanti per derive, beach cruiser, barche da campeggio nautico, barche tradizionali e velisti che cercano facilità di varo e massima praticità.

Il loro valore non sta nel battere i moderni sloop su un percorso a bastone bolina-poppa. Il loro pregio è rendere una piccola barca veloce da armare, facile da rimessare e piacevole da condurre in acque protette.

Armi al terzo (lug rig)

Una vela al terzo è sospesa a un picco (yard), con la vela che si sviluppa in parte o completamente a prua dell'albero a seconda del tipo. Le vele al terzo bilanciate, fisse, da bando (dipping lug) e le altre varianti si comportano in modo diverso l'una dall'altra, ma la caratteristica comune è una vela compatta e potente su alberi e antenne semplici.

La vela al terzo bilanciata è particolarmente apprezzata tra i moderni velisti di piccole barche perché consente di virare senza dover passare l'antenna da una parte all'altra dell'albero. È pratica, poco tecnologica e si adatta bene a piccoli scafi che necessitano di una potenza utile senza un armo troppo alto.

Armi latini

Una vela latina è triangolare e armata su una lunga antenna inclinata. Ha profonde radici storiche e rimane comune su piccole imbarcazioni da diporto. Può essere semplice, leggera ed efficace, anche se la gestione della lunga antenna richiede attenzione.

Il punto debole dell'armo latino è che può diventare ingombrante all'aumentare delle dimensioni della barca. La lunga antenna, la geometria delle scotte e il comportamento in virata non si adattano alla praticità richiesta su una moderna barca da crociera.

Dove eccellono questi armi

UtilizzoPerché l'armo al terzo o latino può funzionare
Trasporto sul tetto dell'auto o su carrelloAlberi corti e rapidità di armo contano più dell'efficienza assoluta.
Beach cruisingUn'attrezzatura semplice è più facile da riparare e da stivare.
Derive tradizionaliL'armo si adatta alla forma dello scafo e al passo previsto.
Acque protette e poco profondeCarichi ridotti e manovrabilità agevole valgono più della capacità di stringere il vento.

Cosa ispezionare

Sulle piccole barche, ispeziona gli alberi e le antenne, gli angoli delle vele, la scassa dell'albero, la mastra, gli attacchi del timone, la cassa della deriva (a baionetta o centrale) e tutte le legature o l'attrezzatura semplice. Questi armi possono sembrare informali, ma i carichi richiedono comunque rinvii corretti e punti di attacco solidi.

Per le barche usate, chiedi anche quanto tempo occorre per armare la barca da soli. Una barca che tecnicamente entra su un carrello ma richiede un'ora di preparativi prima di ogni uscita rischia di non essere utilizzata.

Quando l'armo al terzo o latino ha senso

Scegli un armo al terzo o latino quando la barca è abbastanza piccola da far sì che semplicità, stivaggio e velocità di varo siano i fattori decisivi. Sono eccellenti per l'insegnamento, l'esplorazione di canali, il campeggio nautico e per vivere la vela a stretto contatto con l'acqua.

Presta attenzione se stai cercando di applicare i pregi delle piccole barche a un programma di crociera più impegnativo. Per le barche a chiglia, uno sloop convenzionale, un cutter o altri armi tipici da yacht offrono solitamente una rete di assistenza e ricambi molto più solida.