Zuanelli 34 à vendre et aperçu du marché

Sparkman & Stephens·1984·Cantiere Zuanelli
Zuanelli 34 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
34.45' · 10.5 m
Dépl.
11 023 lbs · 5 000 kg
Première année
1984

Le Zuanelli 34, également vendu sous le nom d'Alpa 34, est un sloop en tête de 34 pieds dessiné par Sparkman & Stephens au milieu des années quatrevingt et construit par le chantier italien Cantiere Zuanelli. Équipé d'une quille à aileron lestée en plomb et d'un safran sur skeg, il fait partie de cette génération de transition des voiliers de croisière de série européens où les cabinets d'architecture américains ont façonné la pratique de la construction méditerranéenne.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
35 001 €
Demandé, pas vendu · 5 annonces
Annonces récentes · 90 j
3
5 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
+0.1%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
2
Grèce (60.0%) · Italie (40.0%)

Annonces récentes

5 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Zuanelli 34

Chercher un Zuanelli 34 sur le marché de l'occasion signifie observer un sloop en tête Sparkman & Stephens construit en Italie au milieu des années quatre-vingt, parfois appelé Alpa 34. Il s'agit d'un croiseur côtier de 34 pieds doté d'une quille à aileron et d'une capacité de réservoirs modeste ; les bateaux que vous rencontrerez ont principalement été entretenus pour une utilisation domestique en Méditerranée.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le Zuanelli 34 est un voilier monocoque doté d'un gréement de sloop en tête et d'une quille à aileron portant un lest en plomb. L'acheteur doit s'attendre à l'aménagement intérieur standard du milieu des années 1980 avec cockpit arrière, quille fixe et un tirant d'eau d'environ 1,80 m à 1,88 m selon la charge. Les capacités modestes de 150 litres d'eau et de 70 litres de carburant définissent ce bateau comme un voilier de week-end et de navigation côtière plutôt que pour la vie à bord.

Équipements et améliorations courantes

Les voiliers proposés sur le marché sont souvent équipés d'un parc de panneaux solaires, d'un bimini, d'une plateforme de bain, de ponts en teck et d'une douche de cockpit, témoignant d'une utilisation côtière méditerranéenne le temps des jours et des week-ends. L'équipement de navigation et de sécurité fréquemment observé comprend un AIS, un pilote automatique et un radeau de survie. Aucun de ces éléments n'est structurel ; ils indiquent comment le propriétaire précédent a utilisé le bateau et si le réseau électrique a été étendu pour supporter la charge des panneaux solaires et du pilote automatique.

Ce qu'il faut inspecter

La vérification la plus spécifique à ce modèle concerne le comportement du tirant d'eau : mesurez le tirant d'eau statique et comparez-le à la plage théorique de 5,91 à 6,21 pieds, car un taux d'immersion d'environ 1 020 livres par pouce signifie que si elle est surchargée, elle se posera très bas, ce qui pourrait indiquer une entrée d'eau ou des ajouts de lest non documentés. Confirmez quel moteur est installé, car certaines coques portent un diesel Nanni plutôt qu'un Volvo Penta, et vérifiez l'approvisionnement en pièces de rechange en conséquence. Inspectez le gréement en tête pour les drisses de 10 mm et les écoutes de 12 mm, et renouvelez celles qui présentent des signes d'usure au niveau du bout-dehors. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les Zuanelli 34 d'occasion se trouvent généralement en Italie. Avant de vous engager, examinez cette courte sélection :

  • Mesurez le tirant d'eau statique par rapport à la plage de charge de 1,80 m à 1,88 m.
  • Identifiez le moteur diesel installé et confirmez l'accès aux pièces de rechange.
  • Vérifiez l'état des drisses et des écoutes au niveau du bout-dehors et des winches.
  • Confirmez que le câblage des panneaux solaires et du pilote automatique est propre et protégé par des fusibles.
  • Assurez-vous que le radeau de survie et l'AIS sont récents et entretenus.

Où ils sont listés

Les annonces Zuanelli 34 couvrent 2 pays. Grèce arrive en tête avec 3 annonces (60.0%), suivi de Italie.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

5 annonces · 2 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Grèce35 024 €3360.0%
Italie97 567 €2040.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

9 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Pacific Seacraft 3434.08'$ 80 7056211
Sabre 3434.18'$ 24 500395
Sadler 3434.75'$ 33 967224
Moody 3433.42'$ 43 414192
Sparkman and Stephens S&S 3433.42'$ 27 366173
Rival 3434'$ 20 382141
Sweden Yachts C3434'$ 51 242123
Malö 3434.78'$ 67 93392
Zuanelli 34Tu es ici$ 40 75853

Questions fréquentes

01Combien coûte un Zuanelli 34 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Zuanelli 34 d'occasion sur les 12 derniers mois est 35 001 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Zuanelli 34 sont à vendre ?+
3 annonces Zuanelli 34 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 5 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Zuanelli 34 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Zuanelli 34 a augmenté de 0.1% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Zuanelli 34 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Zuanelli 34 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Grèce (60.0%), Italie (40.0%).
05Que regarder à la place d'un Zuanelli 34 ?+
Les modèles comparables incluent Pacific Seacraft 34, Sabre 34, Sadler 34. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.