Guide d'achat RM 1060
Chercher un RM 1060 d'occasion signifie s'intéresser à un voilier de croisière de 35 pieds dessiné par Marc Lombard, construit autour d'une coque en contreplaqué infusé de résine, d'un pont en composite, de quilles doubles et d'un gréement de cotre. Ces bateaux ont été produits à partir de 2008 comme un modèle sportif, lumineux et facile d'entretien, capable de s'échouer bien droit. Les meilleurs exemplaires sur le marché de l'occasion reflètent ce cahier des charges d'origine plutôt que des modifications lourdes.
Aménagements sur le marché de l'occasion
L'intérieur du 1060 est un espace ouvert et lumineux comprenant quatre couchettes dans le carré et une couchette bretonne à l'avant. Les acheteurs doivent s'attendre à ce que la cabine arrière et les WC soient compacts, mais la cuisine et la table à cartes sont dimensionnées pour un usage intensif. Le carré ouvert donne une sensation de volume inhabituelle pour cette longueur ; jugez donc le bateau sur ses postes de travail et son espace de vie plutôt que sur le nombre de cabines privées.
Équipements et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, la chaudière et l'eau chaude sont fréquemment installées pour le confort des saisons douces, et les panneaux solaires sont une addition courante pour l'énergie au mouillage. Pour la manœuvre des voiles, un gennaker ou un spi asymétrique avec un bout-dehors optionnel complète le gréement de cotre à double étai d'origine pour la navigation en équipage réduit, tandis qu'un bimini et une capote de descente sont couramment installés pour abriter le cockpit. L'autopilote et le radeau de survie sont des équipements de sécurité et de manœuvre courants. L'acheteur tire le meilleur parti des centrales énergétiques et des boîtiers de manœuvre : les panneaux solaires associés à la chaudière prolongent la saison, et les voiles de portant transforment ce gréement souple en un véritable croiseur pour équipage réduit.
Ce qu'il faut inspecter
Le point de construction clé est la coque en contreplaqué infusé de résine avec un pont en composite stratifié de fibre de verre et de résine. Comme le bateau s'échoue sans pieds, inspectez les deux quilles et les zones d'appui de la coque pour détecter tout impact ou usure. Vérifiez que le pont en composite est sain et que le gréement des deux étais et du bout-dehors optionnel est intact, car le plan de voilure souple dépend entièrement d'eux. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les RM 1060 apparaissent généralement en France et en Italie. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : vérifier l'état de la coque et du pont en contreplaqué, confirmer que les surfaces de talonnage des deux quilles sont propres, et privilégier un bateau déjà équipé de panneaux solaires, d'un système de chauffage, de voiles de portant et d'un taud de cockpit.
- Inspecter la solidité de la coque en contreplaqué infusé de résine et du pont en composite
- Vérifier l'état des deux quilles et de la carène suite à d'éventuels talonnages
- Confirmer que les deux étais et le bout-dehors optionnel du gréement de cotre sont intacts
- Privilégier les exemplaires équipés de panneaux solaires, chauffage, gennaker ou voile asymétrique, bimini, capote de descente et pilote automatique
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le RM 1060. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 3 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| oct. 25 | 1 | 149 913 € | — |
| mars 26 | 2 | 136 920 € | -8.7% |
| avr. 26 | 1 | 130 665 € | -4.6% |
Où ils sont listés
Les annonces RM 1060 couvrent 2 pays. France arrive en tête avec 3 annonces (75.0%), suivi de Italie.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| J-Boats J/120 | 40' | $ 119 000 | 46 | 7 |
| Seawind 1260 | 40.85' | $ 510 000 | 35 | 10 |
| RM Yachts 1260 | 39.33' | $ 209 361 | 12 | 0 |
| RM Yachts 1060Tu es ici | — | $ 158 785 | 4 | 0 |