Guía del comprador del RM 1060
Buscar un RM 1060 de segunda mano significa contemplar un crucero de 35 pies diseñado por Marc Lombard, construido en torno a un casco de contrachapado infundido con resina, cubierta de PRFV, quillas gemelas y aparejo de cúter. Estos barcos se produjeron a partir de 2008 como un diseño deportivo, luminoso y fácil de mantener que puede varar en seco en posición vertical, y los mejores ejemplares del mercado de ocasión reflejan ese planteamiento original más que una profunda modificación.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El interior del 1060 es un espacio diáfano y luminoso con cuatro literas en el salón y una litera bretona a proa. Los compradores deben esperar que el camarote de popa y los aseos sean compactos, pero la cocina y la mesa de cartas tienen un tamaño adecuado para un uso serio. El salón abierto transmite una sensación de volumen inusual para su eslora, por lo que se debe juzgar al barco por sus zonas de trabajo y su espacio social en lugar de por el número de camarotes privados.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, es habitual instalar calefacción y agua caliente para mayor comodidad en las temporadas intermedias, y la energía solar es una adición común para suministro a motor cuando se está fondeado. Para el manejo de las velas, un gennaker o un spinnaker asimétrico con un bauprés opcional complementa el aparejo de cúter de doble estay de fábrica para navegar con tripulación reducida, mientras que el bimini y la capota antirrociones son elementos habituales para proteger la bañera. El piloto automático y la balsa salvavidas son equipamientos comunes de seguridad y maniobra. El comprador obtiene el máximo beneficio de los grupos de control de energía y maniobra de velas: la energía solar combinada con la calefacción prolonga la temporada, y las velas para rumbos portantes convierten este aparejo flexible en un verdadero crucero para tripulación reducida.
Qué inspeccionar
El punto de construcción más importante es el casco de contrachapado infundido con resina y la cubierta de PRFV construida en fibra de vidrio y resina. Dado que el barco se queda en seco sin patas, inspeccione las quillas gemelas y las superficies de apoyo del casco para detectar impactos o desgaste. Confirme que la cubierta de PRFV esté en buen estado y que la jarcia de los dos estayes de proa y el bauprés opcional esté intacta, ya que el plano de vela flexible depende de ellos. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Los RM 1060 suelen aparecer en Francia e Italia. Para un comprador, la lista de comprobación es sencilla: verificar el estado del casco y la cubierta de contrachapado, confirmar que las superficies de apoyo de las quillas gemelas estén limpias y preferir un barco con paneles solares, calefacción, velas de rumbos portantes y lona de bañera ya instalados.
- Inspeccione el casco de contrachapado infundido con resina y la cubierta de PRFV para comprobar su solidez.
- Revise las quillas gemelas y el casco en busca de desgaste por varadas.
- Confirme que los dos estayes de proa del aparejo de cúter y el bauprés opcional estén intactos.
- Prefiera unidades equipadas con paneles solares, calefacción, gennaker/asimétrico, bimini/lona, piloto automático.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del RM 1060. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 3 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| oct 25 | 1 | 150.051 € | — |
| mar 26 | 2 | 137.046 € | -8.7% |
| abr 26 | 1 | 129.821 € | -5.3% |
Dónde están anunciados
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
4 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| J-Boats J/120 | 40' | $ 119.000 | 49 | 8 |
| Seawind 1260 | 40.85' | $ 510.000 | 35 | 10 |
| RM Yachts 1260 | 39.33' | $ 221.119 | 13 | 1 |
| RM Yachts 1060Estás aquí | — | $ 160.096 | 4 | 0 |