Guia do comprador do RM 1060
Procurar um RM 1060 usado significa analisar um cruzeiro de 35 pés desenhado por Marc Lombard, construído em torno de um casco de contraplacado infundido com resina, convés em GRP, quilhas de balanço e um aparelho de cúter. Estes barcos foram produzidos a partir de 2008 como um design desportivo, luminoso, de fácil manutenção que se pode assentar direito em seco, e os melhores exemplares no mercado de usados refletem esse programa original em vez de modificações pesadas.
Disposições no Mercado de Usados
O interior do 1060 é um espaço amplo e luminoso em plano aberto, com quatro beliches no salão e um beliche bretão a proa. Os compradores devem esperar que o camarote de popa e as casas de banho sejam compactos, mas a cozinha e a mesa de cartas têm dimensões adequadas para uma utilização séria. O salão aberto transmite uma sensação de volume invulgar para o comprimento, pelo que o barco deve ser avaliado pelas suas zonas de trabalho e espaço social, em vez do número de camarotes privativos.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, o aquecimento e a água quente são frequentemente instalados para conforto em épocas de transição, e as painéis solares são uma adição comum para energia quando fundeado. Para o manuseamento das velas, um gennaker ou spinnaker assimétrico com um gurupés opcional complementa o aparelho de cúter de dois estais de fábrica para navegar com tripulação reduzida, enquanto o bimini e a capota são elementos comuns para proteção do poço. O piloto automático e a balsa salva-vidas são equipamentos comuns de segurança e manobra. O comprador beneficia ao máximo dos sistemas de gestão de energia e de manobra de velas: os painéis solares combinados com o aquecimento prolongam a época de navegação, e as velas de portante transformam o aparelho flexível num verdadeiro cruzeiro para tripulação reduzida.
O que Inspecionar
O ponto de construção definidor é o casco de contraplacado infundido com resina e um convés em GRP construído em fibra de vidro e resina. Como o barco seca sem patilhas, inspecione as quilhas de balanço e as superfícies de apoio do casco em caso de impacto ou desgaste. Confirme se o convés em GRP está são e se o aparelho dos dois estais de proa e do gurupés opcional está intacto, uma vez que o plano de vela flexível depende deles. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Os RM 1060 surgem tipicamente em França e Itália. Para um comprador, a lista de verificação é simples: verificar o estado do casco e do convés em contraplacado, confirmar que as superfícies de apoio das quilhas de balanço estão limpas e preferir um barco com painéis solares, aquecimento, velas de portante e capota do poço já instalados.
- Inspecione o casco de contraplacado infundido com resina e o convés em fibra de vidro para verificar a solidez
- Verifique as quilhas de balanço e o casco para detetar desgaste por encalhe
- Confirme que os dois estais de proa do aparelho cúter e o gurupés opcional estão intactos
- Prefira exemplares equipados com painéis solares, aquecimento, gennaker/assimétrico, bimini/dodger e piloto automático
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do RM 1060. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 3 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| out. de 25 | 1 | € 150.000 | — |
| mar. de 26 | 2 | € 137.000 | -8.7% |
| abr. de 26 | 1 | € 130.717 | -4.6% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de RM 1060 aparecem em 2 países. França tem o maior número de anúncios, com 3 (75.0%), seguido de Itália.
Modelos comparáveis
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| RM Yachts 1060Está aqui | — | $ 159.489 | 4 | 0 |