Guide d'achat PUMA 37
Le Puma 37 sur le marché de l'occasion est un sloop en tête de 36 pieds construit en Espagne et produit depuis 1981. Il s'agit d'un croiseur côtier en stratifié massif avec une géométrie conventionnelle à quille à aileron et safran sur skeg. Pour un acheteur qui consulte les annonces de Puma 37 d'occasion, cette catégorie se définit moins par sa rareté que par un profil cohérent : déplacement modéré, volume d'eau généreux et réservoir de carburant délibérément petit. Savoir ce qui était d'origine et ce qui tend à apparaître comme des améliorations permet de distinguer un exemplaire bien entretenu d'un autre peu équipé.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La plupart des Puma 37 que vous rencontrerez refléteront l'aménagement d'origine de croiseur côtier à deux cabines, suggéré par une capacité d'eau de 132 gallons et une capacité de carburant de 40 gallons — un bateau conçu pour naviguer sous voiles plutôt qu'à moteur. Son maître-bau de 12,5 pieds et sa longueur de 36 pieds offrent un intérieur de taille moyenne assez spacieux pour deux personnes, le safran sur skeg et la quille à aileron signifiant qu'aucun puits de dérive ne vient encombrer le plancher de la cabine. Les différences entre les différents bateaux se résument généralement aux finitions et à l'usure plutôt qu'à des modifications de plans.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, une hélice d'étrave, l'eau chaude, une plateforme de bain, des ponts en teck, une douche de cockpit, un radar, un pilote automatique et un radeau de survie sont fréquemment installés, ce qui signifie qu'un voilier typique dispose déjà de l'équipement attendu par un propriétaire de croiseur côtier en Méditerranée ou en Espagne. L'hélice d'étrave est l'ajout le plus important pour les manœuvres en espace restreint compte tenu du déplacement de 15 000 livres ; le pilote automatique et le radar facilitent les traversées côtières en équipage réduit. Les ponts en teck et la plateforme de bain témoignent du programme de loisir du bateau, mais méritent une inspection attentive pour détecter toute pourriture ou ramollissement lié à l'âge. Le moteur diesel unique d'origine de 45 chevaux reste de série, donc tout bateau encore équipé de son moteur d'usine est inchangé sur sa propulsion.
Ce qu'il faut inspecter
Une expertise doit se concentrer sur les limites intrinsèques du bateau plutôt que sur les défauts de fabrication. Prêtez attention à la faible capacité de redressement en cas de chavirage signalée dans l'évaluation d'origine, ce qui indique un lest intact et une liaison coque-quille saine et non modifiée. Vérifiez que la capacité de carburant initiale, déjà limitée, n'a pas été compromise par l'ajout de réservoirs après-vente qui fatiguent la coque, et confirmez que le système d'eau de 132 gallons reste étanche. À défaut, les contrôles classiques de la fibre de verre et du gréement s'appliquent. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le marché typique du Puma 37 est l'Espagne, où l'on trouve la plupart des bateaux disponibles. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer que l'équipement côtier d'origine (propulseur, pilote automatique, radar, radeau de survie) est présent et fonctionnel ; inspecter le teck et la plateforme de bain pour détecter tout signe de dégradation ; vérifier l'intégrité du lest compte tenu du faible marge de redressement ; et prévoir une consommation adaptée au petit réservoir de carburant. C'est un voilier de croisière côtière raisonnable et sans surprise, à condition de l'expertiser selon ses propres caractéristiques.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le PUMA 37. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 49 000 € | — |
| avr. 26 | 1 | 39 000 € | -20.4% |
Où ils sont listés
Les annonces PUMA 37 couvrent 1 pays. Espagne arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Espagne | 39 000 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Tartan 37 | 37.29' | $ 47 000 | 73 | 27 |
| Tayana 37 | 36.67' | $ 52 900 | 73 | 13 |
| Moody 37 | 37' | $ 66 301 | 17 | 1 |
| Sunbeam 37 | 37.57' | $ 150 359 | 13 | 3 |
| Gulfstar 37 | 37' | $ 21 000 | 11 | 1 |
| Swan 37 | 36.5' | $ 80 190 | 6 | 2 |
| PUMA 37Tu es ici | — | $ 45 457 | 1 | 0 |