Oyster 475 à vendre et aperçu du marché

Holman & Pye·2015 – 2018·Oyster Marine
Oyster 475 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · bulbe
Gréement
Sloop en tête
LOA
48.59' · 14.81 m
Dépl.
35 274 lbs · 16 000 kg
Première année
2015

L'Oyster 475 s'impose comme le plus petit voilier de la gamme Oyster au moment de son lancement, un croiseur de 48 pieds 7 pouces construit à seulement sept exemplaires entre 2015 et 2020. Conçu comme un successeur rallongé et raffiné de l'Oyster 46, il perpétue la lignée des prédécesseurs dessinés par Holman & Pye — le 46, le 435, le 45/47 et le 485, dont près de 200 unités ont été construites — tout en étant dessiné par Rob Humphreys pour ce chapitre moderne du chantier.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
720 790 €
Demandé, pas vendu · 1 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
1 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
1
États-Unis (100.0%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Oyster 475

Chercher un Oyster 475 sur le marché de l'occasion signifie envisager l'un des seulement sept coques construites entre 2015 et 2020, un croiseur dessiné par Rob Humphreys qui prolonge l'Oyster 46 précédent par une pièce de tableau arrière stratifiée. Ce sont des bateaux rares, mais ils apparaissent sur le marché américain où les unités issues du charter sont courantes.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions propriétaires à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux configurations sont disponibles. Le plan standard offre six couchages sans toucher au carré : une suite propriétaire arrière sur toute la largeur avec lit double en îlot et douche séparée, ainsi que des couchettes d'invités à l'avant. Une alternative consiste en une cabine avant avec un lit double Pullman pour ceux qui recherchent une seule grande cabine à l'avant. Les bateaux issus de flottes de location présenteront généralement l'usure liée à une utilisation intensive, mais conservent le même grand volume de coquerie arrière et l'aménagement à cockpit central.

Équipement et améliorations courantes

L'équipement d'origine comprend généralement une grand-voile sur enrouleur et une plateforme de bain, témoignant de la facilité de manœuvre du bateau et de son programme de croisière dans les climats chauds. Le 475 dispose également d'un support de radeau de survie dédié dans le balcon arrière et d'une barre Lewmar à câble en standard. Sur les exemplaires d'occasion, l'acheteur doit noter que les bateaux d'essai ont parfois remplacé le génois standard par un North Sails et ajouté une bôme Leisure Furl ou un étai intérieur avec trinquette — des améliorations utiles au large mais non systématiques. Un moteur diesel Yanmar de 75 ch en ligne ou en embase reste la motorisation de base.

Ce qu'il faut inspecter

Un exemple équipé d'un Saildrive ne présentait aucun effet de pas d'hélice au moteur, laissant le barreur dépendant d'un propulseur d'étrave dans les espaces restreints. Surcharger le bateau avec un équipement excessif installé par le propriétaire compromettra les performances vives qui le distinguent des modèles Oyster plus grands. Vérifiez la configuration embase ou Saildrive et confirmez que le moteur et le gréement correspondent aux dires du vendeur. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

L'Oyster 475 est disponible aux États-Unis, avec des versions de charter et de propriétaire sur le marché. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer l'aménagement (version propriétaire à trois cabines ou version Pullman à l'avant), vérifier le type de propulsion et l'équipement du propulseur d'étrave, s'assurer de la présence d'une grand-voile sur enrouleur et d'une plateforme de bain, et résister à la tentation de suréquiper. Un exemplaire léger et bien entretenu offrira l'expérience d'un petit Oyster agile et solidement construit que ce plan promet.

Où ils sont listés

Les annonces Oyster 475 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 1 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

1 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis720 790 €10100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

11 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Oyster 57558.67'$ 1 346 733192
Wauquiez Pilot Saloon 4747.08'$ 395 000182
Oyster 48548.5'$ 295 000182
Oyster Yachts 5453.92'$ 637 032153
Beneteau Oceanis 4747.9'$ 507 545103
Oyster Yachts 4241.83'$ 200 41272
Oyster Yachts 4646'$ 600 85961
Oyster 4544.33'$ 288 67440
Oyster 54553.9'$ 895 00041
Oyster 49552.82'$ 1 747 14632
Oyster 475Tu es ici$ 835 00010

Questions fréquentes

01Combien coûte un Oyster 475 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Oyster 475 d'occasion sur les 12 derniers mois est 720 790 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Oyster 475 sont à vendre ?+
1 a été suivi sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Oyster 475 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Oyster 475 d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (100.0%).
04Que regarder à la place d'un Oyster 475 ?+
Les modèles comparables incluent Oyster 575, Wauquiez Pilot Saloon 47, Oyster 485. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.