Oyster 475: veleros en venta y panorama del mercado

Holman & Pye·2015 – 2018·Oyster Marine
Oyster 475 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · bulbo
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
48.59' · 14.81 m
Despl.
35.274 lbs · 16.000 kg
Primer año
2015

El Oyster 475 se erige como el velero más pequeño de la gama Oyster en el momento de su presentación, un crucero de 48 pies y 7 pulgadas construido en solo siete unidades entre 2015 y 2020. Concebido como un sucesor alargado y refinado del Oyster 46, continúa la estirpe de sus predecesores diseñados por Holman & Pye —el 46, el 435, el 45/47 y el 485, de los cuales se construyeron casi 200— mientras que fue diseñado por Rob Humphreys para este capítulo moderno de la marca.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
716.515 €
De salida, no de venta · 1 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
1 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

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Guía del comprador del Oyster 475

Buscar en el mercado de ocasión un Oyster 475 significa considerar uno de solo siete cascos construidos entre 2015 y 2020, un crucero diseñado por Rob Humphreys que amplía el anterior Oyster 46 con una pieza de espejo de popa laminada. Son barcos raros, pero aparecen en el mercado de los Estados Unidos, donde son comunes las unidades procedentes de chárter.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de tres camarotes del armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambos diseños están disponibles. La distribución estándar ofrece seis plazas sin afectar al salón: un camarote del armador a popa a toda manga con cama isla doble y ducha independiente, además de literas para invitados a proa. Existe una alternativa con un camarote de proa con cama doble Pullman para quienes deseen un único camarote grande a proa. Los barcos procedentes de chárter suelen mostrar el desgaste por el uso intensivo propio del servicio de flota, pero conservan la misma voluminosa cofa de popa y la distribución de bañera central.

Equipamiento y mejoras habituales

Los equipamientos de serie más comunes son la mayor enrollable y una plataforma de baño, que reflejan la facilidad de maniobra del barco y su programa de crucero para climas cálidos. El 475 también incorpora de serie un soporte dedicado para la balsa salvavidas en el púlpito de popa y un timón Lewmar con transmisión por cable. En las unidades usadas, los compradores deben tener en cuenta que los barcos de prueba a veces sustituían el génova estándar de Dolphin por uno de North Sails y añadían una botavara Leisure Furl o un estay de trinqueta con trinquetilla, mejoras útiles para la navegación de altura pero no universales. Un motor diésel Yanmar de 75 hp con transmisión por eje o Saildrive sigue siendo la planta motriz base.

Qué inspeccionar

Un ejemplo con Saildrive no generaba efecto de paso de hélice (prop walk) a motor, lo que dejaba al timonel dependiente de una hélice de proa en espacios reducidos. Sobrecargar el barco con un equipo excesivo instalado por el propietario comprometerá el rendimiento ágil que la distingue de los modelos Oyster más grandes. Verifique si se trata de transmisión por eje o Saildrive y confirme que el motor y la jarcia coincidan con las afirmaciones del vendedor. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

El Oyster 475 se encuentra en los Estados Unidos, con versiones de ex-charter y de armador en circulación. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirmar la distribución (versión armador de tres camarotes frente a Pullman a proa), verificar el tipo de propulsión y la dotación de hélice de proa, comprobar si cuenta con vela mayor enrollable y plataforma de baño, y resistirse a sobreequiparlo. Un ejemplar poco cargado y bien mantenido ofrecerá la experiencia de un pequeño Oyster ágil y bien construido que el diseño promete.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Oyster 475 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 1 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

1 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos716.515 €10100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

11 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Oyster 57558.67'$ 1.351.012192
Wauquiez Pilot Saloon 4747.08'$ 395.000182
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Oyster 475Estás aquí$ 835.00010

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Oyster 475 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Oyster 475 de ocasión en los últimos 12 meses es 716.515 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Oyster 475 hay en venta?+
se ha rastreado 1 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Oyster 475?+
Los principales mercados de anuncios de Oyster 475 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Oyster 475?+
Modelos comparables son Oyster 575, Wauquiez Pilot Saloon 47, Oyster 485. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.