Guide d'achat Outremer 42
Chercher un Outremer 42 sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un catamaran de croisière dessiné par Gérard Danson et construit par Outremer Yachting entre 2004 et 2012. C'est l'Outremer standard pour la croisière au long cours dans sa catégorie de taille : un voilier de 42 pieds à déplacement léger et coque étroite, doté d'une nacelle haute et d'une superstructure fluide, conçu pour être plus tolérant aux charges et offrir plus de volume que les modèles précédents du chantier.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La flotte d'occasion est cohérente dans son aménagement de base : trois cabines doubles disposées pour offrir des espaces privés à deux couples ou une famille. Le cockpit, la maniabilité du bateau et le système de barre ont été salués pour leur ergonomie agréable et efficace, et la barre est une barre franche plutôt qu'une roue — un trait caractéristique des voiliers légers que certains acheteurs apprécieront et que d'autres devront s'habituer. La capacité des réservoirs est fixée à 440 litres d'eau et à deux réservoirs de carburant de 130 litres chacun ; il convient donc de comparer les différents bateaux en fonction de l'entretien de ces systèmes plutôt que sur la différence de capacité.
Équipement et améliorations courantes
Comme aucun résumé d'équipement n'est disponible pour ce modèle, les acheteurs doivent évaluer chaque annonce selon ses propres caractéristiques plutôt que de supposer un inventaire standard. Les éléments les plus importants à confirmer sont ceux qui soutiennent le programme de voyage du bateau : un groupe électrogène et un dessalinisateur pour l'autonomie hors réseau, un gennaker ou un spinnaker avec le gréement associé pour les traversées au portant, ainsi que tout ensemble de navigation mis à niveau selon les normes actuelles. Les améliorations de tauds et de manœuvre comme un parasol de cockpit redessiné ou un système de lazy-bags importent moins que les groupes d'éléments d'énergie et d'autonomie sous voiles lors de l'évaluation de la navigabilité.
Ce qu'il faut inspecter
L'Outremer 42 se concentre sur sa construction et son programme de conception plutôt que sur des défauts chroniques. Vérifiez que les moules et les coques reflètent l'approche de production du chantier adaptée à l'infusion, et que la nacelle haute et la superstructure fluidique ne présentent aucune trace d'impact ou de délamination due à des talonnages ou des chocs de port. Confirmez que le système de barre franche et l'ergonomie du cockpit sont intacts, car une installation de barre franche est moins courante pour l'entretien qu'une barre à roue, et l'usure des mèches de safran doit être vérifiée. Les deux moteurs diesel de 28 ch doivent être mis en marche et expertisés pour leur refroidissement et leurs gaz d'échappement, compte tenu de leur rôle dans la propulsion redondante. (1)
Disponibilité et conseils d'achat
Aucune donnée de disponibilité régionale n'est fournie pour ce modèle, les acheteurs potentiels doivent donc chercher sur plusieurs canaux de courtage plutôt que d'attendre un inventaire local. Pour la liste de contrôle d'un acheteur : confirmer l'existence des trois cabines doubles et du volume de réservoirs indiqué, inspecter la nacelle et les coques pour vérifier leur intégrité structurelle, tester la barre franche et vérifier l'état de la mèche de safran, et procéder à une expertise des deux moteurs diesel. L'Outremer 42 s'adresse à un acheteur qui privilégie les performances d'une coque étroite et une barre directe plutôt qu'une largeur intérieure maximale.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
8 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Fountaine Pajot Astréa 42 | 41.27' | $ 565 189 | 236 | 37 |
| Robertson and Caine 42 / Moorings 4200 (2001-2004) | 41.4' | $ 539 000 | 161 | 50 |
| Outremer 51 | 51.35' | $ 1 129 000 | 65 | 19 |
| Outremer 45 | 44.95' | $ 660 000 | 48 | 8 |
| Nautitech 541/542 | 53.48' | $ 874 004 | 28 | 3 |
| Balance 442 | 44.29' | $ 1 150 000 | 25 | 10 |
| Catana Catamarans 42 | 41.27' | $ 480 582 | 17 | 2 |
| Robertson and Caine 42 / Moorings 4200 | 41.57' | $ 595 212 | 12 | 1 |