Guide d'achat Norlin 34 Mk I
Chercher un Norlin 34 Mk I d'occasion sur le marché de l'occasion signifie rechercher un plan suédois signé Peter Norlin du début des années 1970, construit à moins de 200 exemplaires par le chantier Vikens Varv, doté d'une coque à aileron en plomb qui possède une véritable histoire de course au large derrière elle. Ce sont des bateaux qui ont vécu à la fois leur vie de croiseur et de régatier, de sorte que l'historique individuel importe plus que la simple marque.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Norlin 34 Mk I standard propose cinq couchages avec une cuisine et un WC, et les exemplaires d'époque montrent souvent cet intérieur chaleureux qui a fait de ce modèle à la fois un croiseur familial et un pur-sang hauturier. Une version unique remarquable « Special », construite sur la coque standard, est apparue pour la Gotland Runt de 1977 avec un pont avant encastré et un cockpit de régate, ainsi qu'une grande couchette de quart à l'arrière et une couchette de pilote tribord — les acheteurs doivent donc s'attendre à ce que certaines versions de course aient modifié le pont avant et le cockpit tout en conservant l'aménagement intérieur de base.
Équipements et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, la plupart de ces bateaux sont équipés d'un chauffage, d'un traceur de cartes, d'un convertisseur et d'un pilote automatique, témoignant des modernisations apportées à l'électronique d'origine très basique. À l'état neuf, le voilier fonctionnait avec une seule batterie pour le réfrigérateur et les éclairages, ainsi qu'une batterie de démarrage séparée et un panneau solaire de 50 watts, sans aucune électronique, sans eau sous pression ni douche. Pour un acheteur, l'ajout courant d'un chauffage et d'un convertisseur permet de profiter d'une croisière confortable en période de transition, tandis qu'un traceur de cartes et un pilote automatique compensent l'absence d'équipement de navigation et de pilote automatique d'origine.
Points d'inspection
Le Norlin 34 Mk I tire environ 1,90 m à 2,00 m de tirant d'eau selon la charge, ce qui le limite aux ports de plaisance principaux et signifie que les dommages de talonnage sur la quille à aileron en plomb doivent être vérifiés avec soin. La coque et le pont en stratifié massif sont simples, mais le grand tirant d'eau sensible à la charge et l'historique de course du bateau justifient une inspection minutieuse des liaisons coque-quille sur tout exemplaire proposé. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le marché typique du Norlin 34 Mk I se trouve au Danemark. Pour un acheteur potentiel, la liste de contrôle est courte et pratique :
- Confirmer si le bateau est une version croisière standard ou une version de course modifiée (pont flush, cockpit de régate)
- Vérifier que le chauffage, le traceur de cartes, l'inverseur et le pilote automatique sont présents et fonctionnels
- Inspecter la quille à aileron en plomb pour détecter d'éventuels talonnages ou problèmes d'alignement
- Examiner l'installation d'origine avec double batterie et petits panneaux solaires si elle est conservée, ou évaluer l'amélioration des systèmes électriques
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Norlin 34 Mk I. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mai 26 | 1 | 17 997 € | — |
| juin 26 | 1 | 17 997 € | 0.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Norlin 34 Mk I couvrent 1 pays. Danemark arrive en tête avec 2 annonces.
Répartition par Pays
2 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Danemark | 17 997 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
5 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Sabre 34 | 34.18' | $ 23 000 | 39 | 3 |
| Sparkman and Stephens S&S 34 | 33.42' | $ 25 847 | 13 | 0 |
| Sweden Yachts C34 | 34' | $ 39 102 | 8 | 2 |
| Nicholson 30 Mk I | 29' | $ 9 666 | 4 | 1 |
| Norlin 34 Mk ITu es ici | — | $ 20 382 | 2 | 0 |