Guida all'acquisto Norlin 34 Mk I
Acquistare un Norlin 34 Mk I usato sul mercato dell'usato significa cercare un progetto svedese di Peter Norlin dei primi anni '70, costruito in meno di 200 esemplari dal cantiere Vikens Varv, con uno scafo a pinna in piombo che vanta una reale storia nelle regate d'altura. Si tratta di barche che hanno vissuto sia la vita da crociera che quella da regata, quindi la storia individuale conta più del marchio di fabbrica.
Layout sul mercato dell'usato
Il Norlin 34 Mk I standard offre cinque posti letto con cucina e bagno, e gli esemplari d'epoca mostrano spesso quell'interno accogliente che ha reso questo progetto sia una barca da crociera familiare sia un purosangue per l'altura. Un notevole esemplare unico "Special", costruito sullo scafo standard, apparve per il Gotland Runt del 1977 con una coperta di prua a filo e un pozzetto da regata, oltre a una grande cuccetta di poppa e una cuccetta di guardia a dritta — quindi gli acquirenti devono aspettarsi che alcune versioni da regata abbiano modificato la coperta di prua e il pozzetto pur mantenendo il piano di allestimento interno originale.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Sul mercato dell'usato, riscaldamento, cartografico, inverter e autopilota sono spesso installati su queste barche, riflettendo come gli armatori abbiano modernizzato l'impianto elettrico originariamente ridotto al minimo. Il progetto originale di serie funzionava con una singola batteria per frigorifero e luci, oltre a una batteria di avviamento separata e un pannello solare da 50 watt, senza elettronica, acqua a pressione o doccia. Per un acquirente, l'installazione comune di riscaldamento e inverter garantisce una crociera vivibile durante le stagioni intermedie, mentre il cartografico e l'autopilota risolvono la mancanza originaria di strumenti di navigazione e sistema di autogoverno.
Cosa ispezionare
Il Norlin 34 Mk I pesca circa 1,90 m (6,2) o 2,00 m (6,5) a seconda del carico, il che la limita alle marina principali e significa che i danni da incaglio alla chiglia a pinna in piombo devono essere controllati con cura. Lo scafo e la coperta in vetroresina piena sono semplici, ma il pescaggio profondo e sensibile al carico, insieme alla storia agonistica della barca, giustificano un'ispezione approfondita della giunzione chiglia-scafo su qualsiasi esemplare offerto. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il mercato tipico del Norlin 34 Mk I è il Danimarca. Per chi cerca un'imbarcazione, la lista di controllo è breve e pratica:
- Verificare se la barca sia una versione da crociera standard o una versione da regata modificata (coperta piatta, pozzetto da regata)
- Controllare che riscaldamento, cartografico, inverter e autopilota siano presenti e funzionanti
- Ispezionare la chiglia a pinna in piombo per verificare l'eventuale presenza di problemi legati ad incagli o allineamento
- Controllare l'impianto originale con doppia batteria e piccoli pannelli solari, se ancora presente, oppure valutare l'aggiornamento dei sistemi di energia
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Norlin 34 Mk I. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 2 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mag 26 | 1 | 17.955 € | — |
| giu 26 | 1 | 17.955 € | 0.0% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Norlin 34 Mk I coprono 1 paese. Danimarca guida con 2 annunci.
Ripartizione per Paese
2 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Danimarca | 17.955 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
5 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Sabre 34 | 34.18' | $ 23.000 | 39 | 3 |
| Sparkman and Stephens S&S 34 | 33.42' | $ 25.847 | 13 | 0 |
| Sweden Yachts C34 | 34' | $ 39.102 | 8 | 2 |
| Nicholson 30 Mk I | 29' | $ 9666 | 4 | 1 |
| Norlin 34 Mk ISei qui | — | $ 20.382 | 2 | 0 |