Guide d'achat Marlow-Hunter 45CC
Le Marlow-Hunter 45CC sur le marché de l'occasion est un croiseur à cockpit central construit exactement pour le type de propriétaire qui mesure un bateau en semaines au mouillage plutôt qu'en après-midi dans la baie. Avec une longueur hors-tout de 44'3" et un maître-bau de 14'6" porté sur une longueur à la flottaison de 39'2", il offre le volume d'une coque plus grande, et la construction de l'époque Marlow apporte les finitions que les acheteurs de cette génération attendent désormais.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque 45CC suit la même configuration à cockpit central : une cuisine en U à tribord au milieu du bateau avec évier double, cuisinière à deux feux sur cardan et réfrigérateur-congélateur côte à côte ; une table de carré pour six personnes en face d'un canapé de salon ; et un fauteuil de barre pivotant à la table à cartes équipée d'un écran Raytheon. À l'arrière, la cabine propriétaire dispose d'une salle d'eau privative, sept hublots ouvrants et des coffres tapissés de cèdre, tandis qu'à l'avant, une couchette en V double part le bout avec une salle d'eau à bâbord et un coffre à suspendre à tribord. Deux options de quille sont disponibles — une version petit tirant d'eau (PTE) de 1,52 m et une version grand tirant d'eau (GTE) de 2,00 m — et la coque à grand tirant d'eau sacrifie un peu d'accès aux mouillages pour offrir une meilleure remontée au vent.
Équipement et améliorations courantes
Le kit standard du bateau couvre déjà l'essentiel des besoins d'un croiseur. La motorisation et l'énergie se concentrent sur un moteur Yanmar de 75 ch avec 75 gallons de carburant et 149 gallons d'eau, tandis qu'un chauffe-eau de 11 gallons permet de prolonger les séjours à bord. Le contrôle des voiles est assuré par le gréement fractionné Selden avec enrouleur dans le mât, un foc sur rouleau Furlex à 110 % et un chariot de bôme sur portique ; un winch de drisse optionnel était proposé et reste très utile. La navigation s'effectue depuis la table à cartes Raytheon, et les détails de confort comprennent des coussins Flexi-Teek sur les sièges du cockpit et sur la plateforme de bain, une barre à roue rabattable et une table de cockpit extensible.
Ce qu'il faut inspecter
La construction du 45CC associe une coque en stratifié massif sous la flottaison à des œuvres mortes en sandwich balsa et des renforts en Kevlar ; lors de toute expertise, prêtez une attention particulière au cœur en balsa pour détecter d'éventuelles traces d'infiltration d'humidité aux passages de pont, car la saturation du sandwich dans les œuvres mortes constitue le point faible structurel de cette construction. L'intérieur modulaire stratifié forme une structure monobloc, vérifiez donc que les cloisons et les aménagements restent fermement collés sans aucune décollement au niveau de la liaison coque-intérieur. Contrôlez l'état des terminaisons du gréement autoporteur et de l'ancrage de l'arceau, et confirmez que le système d'enrouleur dans le mât fonctionne correctement sous charge. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
La disponibilité régionale de ce modèle n'est pas spécifiée. Pour l'acheteur, le message clé est qu'il s'agit d'un bateau qui demande une expertise approfondie de l'âme du pont et un contrôle rigoureux du gréement :
- Inspecter l'âme en balsa des œuvres mortes à toutes les passages de pont pour détecter toute humidité
- Vérifier que la structure interne stratifiée ne présente aucune séparation entre cloisons et coque
- Tester l'enrouleur dans le mât et les terminaisons sans pataras sous charge de voilure
- Privilégier un grand tirant d'eau uniquement si les performances au près l'emportent sur l'accès aux eaux peu profondes
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
9 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts C45 | 47.34' | $ 318 348 | 88 | 21 |
| Hunter 45 CC | 43.21' | $ 160 000 | 48 | 8 |
| Morgan 45-4 | 45.33' | $ 62 000 | 29 | 4 |
| Aventura Yachts 45 | 44.29' | $ 722 736 | 24 | 5 |
| Elan 45 | 44.03' | $ 88 334 | 24 | 2 |
| Hirsch Hirsch 45 | 44.67' | $ 77 000 | 14 | 7 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42 CC | 42.16' | $ 93 417 | 12 | 5 |
| Marlow-Hunter 40 | 41.25' | $ 187 000 | 11 | 5 |
| Catalina Morgan 45 | 45.25' | $ 40 000 | 11 | 8 |