Marlow-Hunter 45CC: veleros en venta y panorama del mercado

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El MarlowHunter 45CC es un crucero de bañera central concebido sin concesiones para el navegante de altura; su eslora total de 44'3" envuelve una eslora en flotación de 39'2" en una manga de 14'6" que otorga al casco un volumen real bajo cubierta sin recurrir a lanzamientos exagerados. Con un desplazamiento de 22.936 libras y un lastre de poco calado de 7.389 libras (o 7.237 libras en la quilla profunda), lleva su peso bajo y estable, y el velero se percibe como un barco de travesía diseñado a propósito desde la primera mirada a su carroza baja y protegida.

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Salida media · 12 m
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Guía del comprador del Marlow-Hunter 45CC

El Marlow-Hunter 45CC en el mercado de ocasión es un crucero con bañera central construido exactamente para el tipo de armador que mide un barco en semanas al ancla en lugar de tardes en la bahía. Con una eslora total de 44'3" y una manga de 14'6" sobre una eslora en flotación de 39'2", ofrece el volumen de un casco más grande, y la construcción de la época de Marlow incorpora los perfeccionamientos que los compradores de esta generación han llegado a esperar.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Todos los 45CC siguen la misma distribución con bañera central: una cocina en U a estribor a medio barco con fregadero doble, fogón de dos quemadores con cardán y frigorífico-congelador gemelos; una mesa del salón para seis plazas frente a un sofá-litera para leer; y una silla giratoria para el navegante junto al puesto de radio equipado con Raytheon. A popa, el camarote principal cuenta con un aseo privado, siete portillos practicables y armarios revestidos de cedro, mientras que a proa un camarote de proa en V doble comparte la roda con un aseo a babor y un armario ropero a estribor. Existen dos opciones de quilla: una de poco calado de 5'0" y otra de gran calado de 6'6", siendo que el casco de gran calado sacrifica un poco de acceso a fondeaderos a cambio de mejor rendimiento de ceñida.

Equipamiento y mejoras habituales

El kit estándar del barco ya cubre lo esencial que necesita un crucerista. La potencia y la energía se centran en el motor Yanmar de 75 HP con 75 galones de combustible y 149 galones de agua, y un termo de agua de 11 galones permite largas estancias a bordo. El manejo de las velas está dominado por el aparejo fraccionado Selden con mayor enrollable en mástil, un foque de 110 % con enrollador Furlex y un carro de escota mayor montado en arco; se ofreció un winche de driza opcional que vale la pena tener. La navegación se realiza desde el puesto de mando Raytheon, y los detalles de confort incluyen Flexi-Teek en los asientos de la bañera y la plataforma de baño, una rueda plegable y una mesa de bañera extensible.

Qué inspeccionar

La construcción del 45CC combina un casco de fibra de vidrio maciza por debajo de la línea de flotación con obras muertas con núcleo de balsa y refuerzos de Kevlar; en cualquier inspección, preste mucha atención al núcleo de balsa en busca de signos de filtración de humedad en los pasacascos y herrajes que atraviesan la cubierta, ya que la saturación del núcleo de las obras muertas es el punto débil estructural de esta construcción. El interior modular laminado forma un monocasco, por lo que debe comprobarse que los mamparos y el mobiliario permanezcan firmemente unidos sin separación en el encaste casco-cubierta. Verifique los terminales de la jarcia de labor sin backstay y el arraigo del arco, y confirme que el sistema de mayor enrollable en mástil funcione sin problemas bajo carga. (1)

Disponibilidad y recomendación para el comprador

No se especifica la disponibilidad regional de este modelo. Para el comprador, la conclusión es que se trata de un barco que recompensa una inspección minuciosa del núcleo y una revisión del aparejo:

  • Inspeccione el núcleo de balsa de la obra muerta en todas las penetraciones de cubierta en busca de humedad.
  • Confirme que la estructura interior laminada no muestre separación entre mamparos y casco.
  • Pruebe el enrollador en mástil y los terminales sin backstay bajo carga de vela.
  • Elija un gran calado solo si el rendimiento de ceñida supera al acceso a aguas poco profundas.

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

10 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Bavaria Yachts C4547.34'$ 326.2589016
Hunter 45 CC43.21'$ 160.0004710
Morgan 45-445.33'$ 62.000284
Aventura Yachts 4544.29'$ 734.828245
Elan 4544.03'$ 86.225231
Hirsch Hirsch 4544.67'$ 77.000152
Marlow-Hunter 4041.25'$ 186.000137
Jeanneau Sun Odyssey 42 CC42.16'$ 94.111125
Catalina Morgan 4545.25'$ 40.000119
Freedom 45 CC45'$ 109.90073

Preguntas frecuentes

01¿Qué debería mirar en lugar de un Marlow-Hunter 45CC?+
Modelos comparables son Bavaria Yachts C45, Hunter 45 CC, Morgan 45-4. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.