Marlow-Hunter 45CC Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

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Die MarlowHunter 45CC ist eine MittelcockpitFahrtenyacht, die ganz ohne Kompromisse für Langstreckensegler konzipiert wurde. Ihre Länge über alles von 44'3" umschließt eine Wasserlinie von 39'2" bei einer Breite von 14'6", was dem Rumpf reichlich Volumen unter Deck bietet, ohne auf übertriebene Überhänge angewiesen zu sein. Mit einer Verdrängung von 22.936 lbs und einem Ballast im Flachkiel von 7.389 lbs (oder 7.237 lbs auf dem tiefen Kiel) trägt sie ihr Gewicht tief und stabil. Schon beim ersten Blick auf ihren niedrigen, geschützten Kajütaufbau ist die Yacht als speziell für Langstrecken gebauter Passagierkreuzer erkennbar.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
Angebot, nicht Verkauf
Aktuelle Inserate · 90 d
Zum Verkauf gelistet
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
Globaler Markt

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Marlow-Hunter 45CC Kaufberatung

Die Marlow-Hunter 45CC auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine Mittelcockpit-Fahrtenyacht, die genau für den Eigner gebaut wurde, der ein Boot an Bord in Wochen an der Ankerstelle statt an Nachmittagen in der Bucht misst. Mit einer Länge über alles von 44'3" und einer Breite von 14'6" bei einer Wasserlinienlänge von 39'2" bietet sie das Volumen eines größeren Rumpfes, und die Bauweise aus der Marlow-Ära bringt die Verfeinerungen mit sich, die Käufer dieser Generation erwarten.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede 45CC folgt demselben Mittelcockpit-Layout: eine U-förmige Pantry an Steuerbord mittschiffs mit doppeltem Spülbecken, einem zweiflammigen Kardanantriebskocher und einer nebeneinander angeordneten Kühlschrank-Gefrierkombination; ein sechs Sitzplätze umfassender Salontisch gegenüber einer Leseecke; und einen klappbaren Navigatorstuhl am für die Raytheon-Einrichtung vorgesehenen Platz. Achtern verfügt die Eignerkabine über eine eigene Nasszelle, sieben zu öffnende Luken und mit Zeder ausgekleidete Schränke, während im Vorschiff eine Doppel-V-Koje den Bug mit einer Nasszelle an Backbord und einem Kleiderschrank an Steuerbord teilt. Es gibt zwei Kieloptionen – einen flachen Kiel mit 5'0" Tiefgang und einen tiefen Kiel mit 6'6" Tiefgang – wobei der Rumpf mit tiefem Tiefgang etwas weniger Ankerplatz zugunsten von mehr Leistung am Wind eintauscht.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Das Standard-Kit des Bootes deckt bereits das Nötigste für eine Fahrtenyacht ab. Die Energieversorgung konzentriert sich auf den 75 PS starken Yanmar mit 75 Gallonen Kraftstoff und 149 Gallonen Wasser, wobei ein 11-Gallonen-Warmwasserbereiter längere Aufenthalte an Bord ermöglicht. Das Segelhandling wird vom Selden-7/8-Rigg mit Mastfurlung, einer Furlex-Rollfock mit 110 % Segelfläche und einem Traveller auf dem Geräteträger dominiert; eine optionale Fallwinsch wurde angeboten und ist sehr empfehlenswert. Die Navigation erfolgt über die Raytheon-Karte, und zu den Komfortdetails gehören Flexi-Teek-Sitze im Cockpit und auf der Badeplattform, ein klappbares Rad und ein ausklappbarer Cockpittisch.

Was zu inspizieren ist

Die Konstruktion der 45CC kombiniert einen massiven GFK-Rumpf unter der Wasserlinie mit einem Überwasserschiff mit Balsaholzkern und Kevlar-Verstärkungen. Achten Sie bei jedem Gutachten besonders auf Anzeichen von Feuchtigkeitseintritt im Balsakern an den Durchscheiben der Decksbeschläge, da die Sättigung des Kerns im Überwasserschiff das strukturelle Schwachpunkt dieses Baus ist. Der laminierte modulare Innenraum bildet ein Einrohrsystem (Unibody). Überprüfen Sie daher, ob Schotten und Möbel fest verklebt sind und es keine Trennungen an der Rumpfnachbildung gibt. Prüfen Sie zudem die Terminals des Backstags und die Befestigung des Geräteträgers sowie das Mastfurlungssystem unter Last. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die regionale Verfügbarkeit für dieses Modell ist nicht angegeben. Für Kaufinteressenten ist das wichtigste Fazit, dass sich das Boot durch eine sorgfältige Kernbootsuntersuchung und eine Überprüfung des Riggs lohnt:

  • Überprüfen Sie den Balsakern des Überwasserschiffs an allen Decksdurchführungen auf Feuchtigkeit.
  • Stellen Sie sicher, dass die verklebte Innenschale keine Risse zwischen Schotten und Rumpf aufweist.
  • Testen Sie das Mastfurlungssystem und die Backstagenterminals unter Segellast.
  • Wählen Sie einen tiefen Tiefgang nur dann, wenn die Leistung am Wind den Zugang zu flachen Gewässern überwiegt.

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

9 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Bavaria Yachts C4547.34'$ 318.3488821
Hunter 45 CC43.21'$ 160.000488
Morgan 45-445.33'$ 62.000294
Aventura Yachts 4544.29'$ 722.736245
Elan 4544.03'$ 88.334242
Hirsch Hirsch 4544.67'$ 77.000147
Jeanneau Sun Odyssey 42 CC42.16'$ 93.417125
Marlow-Hunter 4041.25'$ 187.000115
Catalina Morgan 4545.25'$ 40.000118

Häufig gestellte Fragen

01Was sollte ich mir statt einer Marlow-Hunter 45CC ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Bavaria Yachts C45, Hunter 45 CC, Morgan 45-4. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.