Marlow-Hunter 45CC 在售帆船与市场概览

二手市场上的布局

每艘 45CC 都采用相同的中央驾驶舱布局：右舷船中部设有 U 形厨房，配有双水槽、带万向节的双燃烧器炉灶和并排的冰箱冷冻柜；与阅读长椅相对的是一张六人餐桌；在配备 Raytheon 设备的导航站处有一个可旋转的航海员座椅。船尾的主套房内设有一个独立卫生间、七个可开启的舷窗以及贴有雪松木的储物柜，而船首则是一个双人 V 形床位，与左舷卫生间和右舷挂衣柜共享船首。该船有两种龙骨选择——5 英尺 0 英寸浅吃水和 6 英尺 6 英寸深吃水——深吃水船体牺牲了少许锚地通航性，以换取更强的迎风抓水能力。

装备与常见升级

该船的标准套件已经涵盖了巡航者所需的基本配置。动力与能源系统以 75 马力的 Yanmar 发动机为核心，配备 75 加仑燃油和 149 加仑水，11 加仑的热水器支持在船上长期居住。帆装操控主要由配有桅内卷收功能的 Selden 分段索具、Furlex-roller 110% 前帆以及安装在拱架上的滑轨车（traveler）主导；原厂曾提供选配的升降索绞盘，非常值得加装。导航工作在 Raytheon 航海台进行，舒适性细节包括驾驶舱座椅和游泳平台上的 Flexi-Teek、可折叠舵轮以及可展开的驾驶舱桌。

检查要点

45CC 的建造工艺在水线以下采用实心玻璃钢船体，水线以上则采用轻木夹芯和凯夫拉（Kevlar）加固；在任何船舶检验中，都要密切注意穿过甲板的配件处是否有轻木夹芯受潮的迹象，因为水线以上夹芯饱和是该结构建造的薄弱环节。粘接式模块化内装形成了一个整体式车身，因此要检查舱壁和家具是否牢固粘接，在船体连接处没有分离。核实无后支索静索终端和拱架连接，并确认桅内卷收系统在负载下运行顺畅。 (1)

可得性及买家建议

该型号的区域可得性未作具体说明。对于买家而言，其核心要点在于：这艘船需要通过仔细的船体夹层检验和索具检查来评估其价值：

• 检查所有甲板穿孔处上方的轻木夹芯是否有受潮。
• 确认粘接的内部结构没有出现舱壁与船体分离的迹象。
• 在帆载下测试桅内卷收和无后支索终端系统的运行情况。
• 仅在迎风性能优于浅水通航需求时，才选择深吃水版本。